{"id":220642,"date":"2023-12-21T10:21:58","date_gmt":"2023-12-21T09:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=220642"},"modified":"2023-12-21T10:46:12","modified_gmt":"2023-12-21T09:46:12","slug":"volvo-lanzara-la-berlina-de-lujo-es90-totalmente-electrica-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/21\/volvo-to-launch-the-all-electric-es90-luxury-saloon-in-2025\/","title":{"rendered":"Volvo lanzar\u00e1 la berlina de lujo ES90 totalmente el\u00e9ctrica en 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la informaci\u00f3n de <em>motor.es<\/em>, el Volvo ES90 se basar\u00e1 en la plataforma SPA2 y vendr\u00e1 con uno o dos motores el\u00e9ctricos. La bater\u00eda tendr\u00e1 una capacidad de 111 kWh brutos o 107 kWh netos, lo que permitir\u00e1 una autonom\u00eda de m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n el\u00e9ctrica ser\u00e1 ligeramente m\u00e1s grande que su hom\u00f3logo ICE. Medir\u00e1 4.999 mm de longitud, mientras que el S90 mide 4.963 mm. El EV medir\u00e1 1.945 mm de ancho y 1.547 mm de alto y tendr\u00e1 una distancia entre ejes de 3.102 mm. El S90 mide 1.879 mm de anchura y 1.443 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 2.941 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n de tracci\u00f3n total del ES90 inclina la balanza hacia los 2.600 kilogramos. Y se dice que la variante monomotor pesa 2,5 toneladas.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Internamente, el proyecto responde al nombre de V551. Si el coche acabado se llamar\u00e1 ES90 no est\u00e1 escrito en piedra, pero es probable. En cualquier caso, el VE estar\u00e1 disponible en China y Europa. Sin embargo, la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en otros mercados, como el estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/02\/volvo-lanzara-dos-nuevas-berlinas-electricas\/\">Febrero de 2023<\/a>, nos enteramos de que Volvo tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de ofrecer sus modelos de berlina S60 y S90 en versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica y ampliar as\u00ed su gama de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos a seis modelos para 2026. Hasta ahora, los modelos S60, XC60, S90 y XC90 de Volvo (as\u00ed como los modelos V60 y V90 station wagon con un futuro el\u00e9ctrico incierto) se basan en la plataforma SPA de Volvo. El nuevo EX90 y el Polestar 3 se asentar\u00e1n sobre la plataforma SPA2, desarrollada especialmente para veh\u00edculos BEV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan <em>motor.es<\/em>, el nuevo Volvo el\u00e9ctrico entrar\u00e1 en producci\u00f3n ya en mayo de 2024. El fabricante de autom\u00f3viles entregar\u00e1 entonces las primeras unidades a los clientes a mediados de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.motor.es\/noticias\/volvo-es90-2025-produccion-prototipo-china-202399295.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">motor.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n de motor.es, el Volvo ES90 se basar\u00e1 en la plataforma SPA2 y vendr\u00e1 con uno o dos motores el\u00e9ctricos. 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