{"id":220951,"date":"2024-01-02T11:43:50","date_gmt":"2024-01-02T10:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=220951"},"modified":"2024-02-29T11:49:02","modified_gmt":"2024-02-29T10:49:02","slug":"los-primeros-vehiculos-electricos-con-baterias-de-ion-sodio-entran-en-produccion-en-serie-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/02\/first-sodium-ion-battery-evs-go-into-serial-production-in-china\/","title":{"rendered":"Los primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00edas de iones de sodio entran en producci\u00f3n en serie en China"},"content":{"rendered":"

El primero de los dos VE compactos es un coche el\u00e9ctrico de la marca de coches el\u00e9ctricos Yiwei, fundada en 2023 y sucesora de la marca de empresa conjunta Sehol de JAC y Volkswagen Anhui. Seg\u00fan se ha informado, las bater\u00edas de iones de sodio para Yiwei son procedente de Hina Battery<\/a>. El segundo modelo procede de la empresa Jiangling Motors Electric Vehicle (JMEV), participada mayoritariamente por Renault, y est\u00e1 equipado con pilas de sodio de Farasis Energy<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Yiwei es una nueva marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Anhui Jianghuai Automobile (JAC), creada en 2023. La empresa matriz de JAC, Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings (JAG), es 50% de propiedad estatal, mientras que 50% pertenece al Grupo Volkswagen, que fue adquirido en 2020.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

En febrero de 2023, JAC anunci\u00f3 el primer paso para colocar la bater\u00eda de iones de sodio sin litio en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. El veh\u00edculo result\u00f3 ser un utilitario Sehol E10X. En aquel momento, la bater\u00eda de Na+ ten\u00eda las siguientes especificaciones: 25 kWh de capacidad, 120 Wh\/kg de densidad energ\u00e9tica (una sola c\u00e9lula 140 Wh\/kg) y un tiempo de carga de 3C a 4C (10% - 80% en 20 minutos). Esto permiti\u00f3 una autonom\u00eda total de 252 km para el E10X.<\/p>\n\n\n\n

Para comparar, las bater\u00edas de iones de sodio de Farasis Energy actualmente en producci\u00f3n tienen densidades energ\u00e9ticas del orden de 140-160 Wh\/kg, y las celdas de la bater\u00eda han superado pruebas que incluyen pinchazos, sobrecarga y extrusi\u00f3n. Instaladas en el JMEV EV3, permiten una autonom\u00eda de 251 km. Para la variante \"normal\" del EV3, que funciona con una bater\u00eda de iones de litio, se declara una autonom\u00eda CLTC de 301 km.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que las bater\u00edas de iones de sodio despeguen debido a su menor impacto medioambiental y a su menor dependencia de recursos caros, sin embargo, su rendimiento no ha conseguido alcanzar al de las de iones de litio, m\u00e1s populares. <\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a> (Farasis), carnewschina.com<\/a> (Yiwei)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El primero de los dos EV compactos es un coche el\u00e9ctrico de la marca de coches el\u00e9ctricos Yiwei, fundada en 2023 y sucesora de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":220964,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,9927],"tags":[10230,98,15895,284,15572,567],"class_list":["post-220951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-china","tag-farasis-energy","tag-jac","tag-jiangling-motors","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927,9930],"post_tags":[98,10230,284,567,15895,15572],"post_thumbnail":220964,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The first electric cars with sodium-ion batteries have gone into production in China. The two small electric car models are being manufactured by Yiwei and JMEV.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220951"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":220987,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220951\/revisions\/220987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}