{"id":220954,"date":"2024-01-02T10:32:28","date_gmt":"2024-01-02T09:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=220954"},"modified":"2024-01-02T10:32:33","modified_gmt":"2024-01-02T09:32:33","slug":"nio-presenta-su-nuevo-modelo-insignia-et9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/02\/nio-unveils-new-flagship-model-et9\/","title":{"rendered":"Nio presenta el nuevo modelo insignia ET9"},"content":{"rendered":"

La Nio ET9 cuenta con dos motores el\u00e9ctricos: un motor as\u00edncrono de inducci\u00f3n con 180 kW de potencia en la parte delantera y un motor s\u00edncrono de imanes permanentes con 340 kW en la parte trasera. Eso suma una potencia combinada de 520 kW o 697 caballos.<\/p>\n\n\n\n

Como ya se ha mencionado, la ET9 \"est\u00e1 equipada con la primera arquitectura de 900 V de dominio completo de China, que ostenta el voltaje m\u00e1s alto de 925 V\", afirma Nio en su presentaci\u00f3n. Eso significa que, utilizando el hardware adecuado, las bater\u00edas de 120 kWh pueden cargarse con hasta 600 kW \"y una corriente de pico de carga de 765A\". La bater\u00eda se compone de celdas cil\u00edndricas grandes 46105 de desarrollo propio con una densidad energ\u00e9tica de 292 Wh\/kg que permiten una carga de 5C. De este modo, es posible ampliar la autonom\u00eda en 255 kil\u00f3metros en cinco minutos.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la empresa automovil\u00edstica a\u00fan no lo ha confirmado, los medios de comunicaci\u00f3n chinos estiman que el Nio ET9 contar\u00e1 probablemente con bater\u00edas est\u00e1ndar de electrolito l\u00edquido NMC como otros VE de Nio. Nio no mencion\u00f3 la bater\u00eda de estado semis\u00f3lido (SSB) de 150 kWh de WeLion durante la presentaci\u00f3n del VE. Adem\u00e1s, el fabricante de autom\u00f3viles dijo que esta \u00faltima s\u00f3lo estar\u00e1 disponible bajo una suscripci\u00f3n de bater\u00eda como servicio (BaaS) y no estar\u00e1 a la venta.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

El nuevo modelo el\u00e9ctrico ofrece cuatro plazas y mide 5,33 metros de largo, 2,02 metros de ancho y 1,62 metros de alto. La distancia entre ejes es de 3,25 metros. Las ruedas de 23 pulgadas tienen tapacubos centrales que no se mueven, lo que hace que el logotipo Nio sea visible en todo momento.<\/p>\n\n\n\n

El Nio ET9 est\u00e1 repleto de nuevas tecnolog\u00edas, mostrando lo que el fabricante de autom\u00f3viles tiene bajo la manga. Nio afirma que el coche re\u00fane \"m\u00e1s de 100 tecnolog\u00edas de pila completa de NIO, incluidas 17 tecnolog\u00edas pioneras en el mundo, 52 tecnolog\u00edas l\u00edderes y 525 patentes registradas, estableciendo un nuevo punto de referencia tecnol\u00f3gico para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n\n\n\n

Dispone de tres lidares. Uno se encuentra en la parte superior del parabrisas y dos en los laterales del veh\u00edculo. El ET9 tambi\u00e9n viene con el sistema de chasis inteligente SkyRide de Nio, que integra direcci\u00f3n por cable, direcci\u00f3n en las ruedas traseras y suspensi\u00f3n activa completa. Nio dice que es \"el \u00fanico chasis inteligente del mundo dirigido por cable\".<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico insignia de Nio cuenta con \"un sistema inteligente de desarrollo propio, en el que la plataforma de supercomputaci\u00f3n Adam 2.0 de Nio soporta funciones inform\u00e1ticas en seis \u00e1reas principales, a saber, conducci\u00f3n inteligente, cabina digital, chasis inteligente, carrocer\u00eda, tren motriz electr\u00f3nico y nube\".<\/p>\n\n\n\n

El interior cuenta con muchas pantallas. Por un lado, el EV cuenta con retrovisores digitales. El mando central es una pantalla LCD de 15,6 pulgadas, y luego hay dos pantallas de 14,6 pulgadas, as\u00ed como una pantalla de 8 pulgadas en la consola central para los pasajeros traseros.<\/p>\n\n\n\n

Hablando de la parte trasera del veh\u00edculo: hay \"mesas bandeja vers\u00e1tiles de 360 grados\" e incluso una mini nevera. Los asientos pueden reclinarse hasta 45 grados, garantizando un confort \u00f3ptimo, ya que el \"Nio ET 9 est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para la nueva generaci\u00f3n de usuarios de negocios de gama alta, ofreciendo un buque insignia ejecutivo el\u00e9ctrico inteligente sofisticado, c\u00f3modo y seguro.\"<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Nio
Imagen: Nio<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

Como en todos los dem\u00e1s modelos Nio, la bater\u00eda es reemplazable. En el evento, Nio tambi\u00e9n present\u00f3 su estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas de cuarta generaci\u00f3n y una estaci\u00f3n de carga de 640 kW para este fin. Seg\u00fan el fabricante, la PSS 4.0 es compatible con m\u00faltiples marcas y reduce el tiempo total de intercambio en un 22%. Nio quiere construir 1.000 estaciones de intercambio de energ\u00eda en 2024 y 20.000 cargadores.<\/p>\n\n\n\n

nio.com<\/a>, carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Nio ET9 cuenta con dos motores el\u00e9ctricos: un motor as\u00edncrono de inducci\u00f3n con 180 kW de potencia en la parte delantera y un motor s\u00edncrono de imanes permanentes con 340<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":220929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,29429,8091,7405],"class_list":["post-220954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-et9","tag-nio","tag-startup"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[8091,29429,3701,98,7405],"post_thumbnail":220929,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Nio ET9 is a luxury saloon, around 5.33 metres long and based on a 900-volt platform. It can already be pre-ordered in China for prices starting at 800,000 yuan (around 102,000 euros). Deliveries will begin in the first quarter of 2025.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220954"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":220961,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220954\/revisions\/220961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}