{"id":220965,"date":"2024-01-02T11:50:20","date_gmt":"2024-01-02T10:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=220965"},"modified":"2024-01-02T11:50:22","modified_gmt":"2024-01-02T10:50:22","slug":"cupra-inicia-la-produccion-del-tavascan-totalmente-electrico-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/02\/cupra-kicks-off-production-of-the-all-electric-tavascan-in-china\/","title":{"rendered":"Cupra inicia la producci\u00f3n del Tavascan totalmente el\u00e9ctrico en China"},"content":{"rendered":"

Las primeras unidades salieron de la l\u00ednea de producci\u00f3n en los \u00faltimos d\u00edas de diciembre de 2023. No est\u00e1 claro cu\u00e1ntos planea construir el fabricante de autom\u00f3viles en 2024, pero seg\u00fan informes anteriores, VW quiere vender m\u00e1s de 70.000 unidades del Cupra Tavascan al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Cupra, una submarca de la marca Seat de Volkswagen, present\u00f3 el Cupra en Abril de 2023<\/a>. El VE estar\u00e1 disponible con una potencia de 210 o 250 kW. Este \u00faltimo tiene doble motor y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Hasta ahora, el motor el\u00e9ctrico utilizado en el Cupra Born, por ejemplo, produc\u00eda 150 kW. La nueva generaci\u00f3n APP550, introducida por primera vez en el VW ID.7, tiene una potencia de 210 kW.<\/p>\n\n\n\n

Los 250 kW incluyen la potencia del sistema de la unidad motriz adicional en el eje delantero. El motor delantero (que sigue siendo un motor as\u00edncrono) tiene una potencia de hasta 80 kW, pero la potencia del sistema est\u00e1 limitada en combinaci\u00f3n con la bater\u00eda. <\/p>\n\n\n

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Oficialmente, el VE est\u00e1 fabricado por Volkswagen Anhui, una empresa conjunta entre Volkswagen y Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC) creada en 2017. El sitio web instalaci\u00f3n de producci\u00f3n se complet\u00f3 en diciembre de 2022<\/a>. La nueva planta de Anhui, controlada por Volkswagen, es la tercera instalaci\u00f3n de producci\u00f3n de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos del Grupo en China tras las plantas de Anting (SAIC VW) y Foshan (FAW-VW). Sin embargo, en este caso hay dos diferencias significativas con respecto a Anting y Foshan: en primer lugar, la empresa de Wolfsburgo se hizo con la mayor\u00eda de la empresa conjunta JAC-Volkswagen en 2020 y la rebautiz\u00f3 como Volkswagen Anhui; de este modo, VW controla la planta, a diferencia de las asociaciones con SAIC y FAW.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un 2022 informe de Bloomberg<\/em>,<\/a> Cupra construye el Tavascan en China porque la capacidad en Europa es limitada. El primer modelo el\u00e9ctrico de la marca, el Cupra Born, se fabrica en Zwickau. <\/p>\n\n\n\n

En Noviembre del a\u00f1o pasado<\/a>, Volkswagen (Anhui) Components (VWAC) tambi\u00e9n anunci\u00f3 la producci\u00f3n de sus sistemas de bater\u00edas de alto voltaje, que suministrar\u00e1 a la planta de veh\u00edculos vecina. La capacidad inicial de 150.000 a 180.000 unidades es muy inferior a la de la planta, que puede producir hasta 350.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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