ENYRING comenzar\u00e1 a operar en el primer semestre de 2025, inicialmente en Alemania y los Pa\u00edses Bajos. Los clientes podr\u00e1n alquilar bater\u00edas para sus veh\u00edculos a trav\u00e9s de ENYRING e intercambiar las vac\u00edas por otras llenas en \"cualquiera de las estaciones de bater\u00edas intercambiables instaladas por toda la ciudad en cualquier momento\". La empresa no menciona cu\u00e1nto costar\u00e1 alquilar y\/o intercambiar las bater\u00edas. Tampoco est\u00e1 claro cu\u00e1ntas estaciones habr\u00e1 en Berl\u00edn ni en qu\u00e9 ciudades de los Pa\u00edses Bajos iniciar\u00e1 ENYRING sus operaciones.<\/p>\n\n\n\n
Las bater\u00edas que ya no sean aptas para la movilidad ser\u00e1n \"reutilizadas como bater\u00edas de almacenamiento, desmontadas en celdas, recicladas y reutilizadas como nuevas bater\u00edas\", escribe la empresa en su comunicado de prensa. El objetivo, dice Yamaha, es que ENYRING \"cree un circuito cerrado en el que los materiales reciclados se utilicen como recursos para crear nuevos productos\".<\/p>\n\n\n\n
Yamaha ya forma parte del Bater\u00edas intercambiables Consorcio de motocicletas<\/a> (SBMC), que quiere definir normas para sistemas de bater\u00edas intercambiables para su uso en VE de categor\u00eda L. Otros miembros son Honda, KTM, Piaggio y la startup berlinesa Swobbee.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, Yamaha ofrece un servicio similar en Jap\u00f3n. Junto con Honda, Kawasaki, Suzuki y la empresa energ\u00e9tica Eneos, fund\u00f3 Gachaco en 2022<\/a>. La empresa ofrece un servicio de intercambio de bater\u00edas intercambiables normalizadas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas y la infraestructura correspondiente.<\/p>\n\n\n\n