{"id":221422,"date":"2024-01-04T16:43:10","date_gmt":"2024-01-04T15:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=221422"},"modified":"2024-01-05T12:55:53","modified_gmt":"2024-01-05T11:55:53","slug":"mas-de-50000-nuevos-coches-electricos-matriculados-en-alemania-en-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/04\/over-50000-new-electric-cars-registered-in-germany-over-december\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 50.000 nuevos coches el\u00e9ctricos matriculados en Alemania en diciembre"},"content":{"rendered":"

Los 54.654 veh\u00edculos el\u00e9ctricos matriculados en diciembre representan un aumento del 21,6% respecto a noviembre (44.952), pero un descenso del 47,6% en comparaci\u00f3n con el anterior mes r\u00e9cord de Diciembre de 2022<\/a> (104,325). Despu\u00e9s de agosto, con 86.649 coches el\u00e9ctricos nuevos, diciembre fue el mes m\u00e1s fuerte de 2023. En todo el a\u00f1o 2023, se matricularon 524.219 coches el\u00e9ctricos nuevos en la naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El mercado global de turismos cerr\u00f3 diciembre con 241.883 nuevas matriculaciones, un 23% menos que en el mismo mes del a\u00f1o anterior. El mercado de BEV y PHEV cay\u00f3 de forma desproporcionada: 58,3% en el caso de todos los veh\u00edculos con enchufe. Desglosados por sistema de propulsi\u00f3n, el mencionado 47,6% para los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y el 74,4% para los h\u00edbridos enchufables. \u00c9stos sumaron un total de 17.894 nuevas matriculaciones en diciembre.<\/p>\n\n\n\n

El fuerte descenso es un efecto del excepcional mes de diciembre de 2022, cuando la inminente reducci\u00f3n de la bonificaci\u00f3n medioambiental provoc\u00f3 muchas matriculaciones tempranas de coches el\u00e9ctricos. El fin de la bonificaci\u00f3n medioambiental anunciado hace unas semanas se produjo probablemente de forma demasiado repentina como para volver a causar un efecto de escala similar. Sin embargo, la medida habr\u00e1 tenido cierta influencia, ya que qued\u00f3 claro con unos d\u00edas de antelaci\u00f3n que la bonificaci\u00f3n medioambiental se cancelar\u00eda de forma bastante puntual.<\/p>\n\n\n

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En cuanto a otros tipos de propulsi\u00f3n, en diciembre se matricularon en Alemania 74.894 veh\u00edculos nuevos de gasolina, lo que supone un aumento de 16,1% respecto a diciembre de 2022. Tambi\u00e9n se matricularon 37.403 nuevos veh\u00edculos di\u00e9sel (+10,3%), 1.320 veh\u00edculos propulsados por GLP y 23 veh\u00edculos propulsados por gas natural (+11,4% y -80,5% respectivamente), y 73.581 h\u00edbridos (-33,2%). Si se excluyen los h\u00edbridos enchufables mencionados anteriormente, quedan 55.687 veh\u00edculos h\u00edbridos sin enchufe.<\/p>\n\n\n\n

Los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda representaron alrededor del 22,6% de todas las matriculaciones de coches nuevos en diciembre y los h\u00edbridos enchufables alrededor del 7,4%. Esto significa que el 30% de todos los veh\u00edculos de nueva matriculaci\u00f3n ten\u00edan enchufe. Los veh\u00edculos de gasolina se mantuvieron al mismo nivel con un 30,1%, el 15,5% de las nuevas matriculaciones fueron de diesel y el 0,01% de los veh\u00edculos nuevos fueron de gas. Los h\u00edbridos sin enchufe representaron el 23%.<\/p>\n\n\n\n

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