{"id":221578,"date":"2024-01-08T08:16:20","date_gmt":"2024-01-08T07:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=221578"},"modified":"2024-01-08T09:57:08","modified_gmt":"2024-01-08T08:57:08","slug":"streetscooter-es-salvada-por-su-fundador-inicial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/08\/streetscooter-is-saved-by-its-initial-founder\/","title":{"rendered":"Streetscooter es salvado por su fundador inicial"},"content":{"rendered":"

La nueva empresa de Schuh, e.Volution, \"se ha hecho cargo de las operaciones y los activos de Nob Manufacturing GmbH a partir del 1 de enero de 2024\", afirma en su comunicado de prensa. Para ello, la empresa ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Neapco, que ensambla el VE como fabricante por contrato en D\u00fcren (Alemania).<\/p>\n\n\n\n

Neapco, por su parte, adquiri\u00f3 el equipo para el montaje al Grupo DHL, anterior propietario de Streetsccoter. Dado que este \u00faltimo ha encargado 700 unidades de la furgoneta de reparto el\u00e9ctrica, ser\u00e1 \"posible continuar las operaciones y asegurar los puestos de trabajo en Nob, Neapco y otros proveedores\", afirma e.Volution. Adem\u00e1s, afirma que el Grupo DHL ha creado las condiciones para la puesta en marcha y la venta de los recursos operativos clave a Evolution en un plazo muy breve.<\/p>\n\n\n\n

\"El caso fue bastante complicado porque hubo que implicar a muchos socios como DHL y a numerosos proveedores clave que no estaban directamente implicados en la insolvencia de Nob, pero sin cuya cooperaci\u00f3n no habr\u00eda sido posible el rescate\", afirma el administrador concursal Dirk Wegener, resumiendo los acuerdos de \u00faltima hora. \"Hab\u00eda mucho que moderar y motivar en este proceso\".<\/p>\n\n\n\n

Schuh fund\u00f3 Streetscooter GmbH en 2010 y la vendi\u00f3 a su cliente piloto DHL en 2014. Posteriormente, esta \u00faltima vendi\u00f3 la empresa a la compa\u00f1\u00eda luxemburguesa B-ON en 2022. En aquel momento, la empresa a\u00fan se llamaba Odin Automotive. Inicialmente, la producci\u00f3n de los veh\u00edculos continu\u00f3 en la planta alemana de Streetscooter en D\u00fcren, que ten\u00eda una capacidad de 30.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n

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B-ON se declar\u00f3 insolvente en Septiembre<\/a> en Alemania, alegando cuellos de botella en las entregas y problemas de calidad con los componentes que provocaron un descenso en la producci\u00f3n de la Sherpa, formalmente conocida como Streetscooter. No obstante, la empresa present\u00f3 una nueva furgoneta de reparto el\u00e9ctrica en octubre<\/a> - el Pelkan. Tiene una potencia m\u00e1xima de 85 kW y utiliza la plataforma de veh\u00edculo abierto Mobility in Harmony (MIH) del fabricante contratado Foxconn.<\/p>\n\n\n\n

La nueva empresa de Schuh e.Voluci\u00f3n<\/a> quiere introducir \"una sostenibilidad superior en la industria del autom\u00f3vil gracias a la extrema longevidad de los veh\u00edculos\". En colaboraci\u00f3n con la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n, ha desarrollado un proceso de reensamblaje para actualizar de forma regular y rentable los veh\u00edculos existentes \"gracias a un chasis especialmente duradero y a un archivo digital del veh\u00edculo\". Un concepto que, seg\u00fan Schuh, est\u00e1 predestinado para veh\u00edculos como el Sstreetscooter.<\/p>\n\n\n\n

\"El esfuerzo que soportan los Streetscooters en su funcionamiento diario es mayor que el de cualquier otro veh\u00edculo comercial ligero. Aqu\u00ed es donde nuestro concepto puede tener un efecto ejemplar y mejorar significativamente la huella ecol\u00f3gica a lo largo del ciclo de vida, reduciendo al mismo tiempo los costes de explotaci\u00f3n\", explica Schuh. \"Estoy muy agradecido al Grupo DHL y especialmente a su consejero delegado, el Dr. Tobias Meyer, por su apoyo en esta transacci\u00f3n, que nos da la oportunidad de llevar la innovaci\u00f3n conjunta de Deutsche Post y la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n de hace 10 a\u00f1os al siguiente nivel.\"<\/p>\n\n\n\n

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