{"id":221655,"date":"2024-01-08T13:15:49","date_gmt":"2024-01-08T12:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=221655"},"modified":"2024-01-08T13:15:50","modified_gmt":"2024-01-08T12:15:50","slug":"hyundai-solicita-la-patente-de-un-sistema-de-baterias-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/08\/hyundai-applies-for-patent-for-solid-state-battery-system\/","title":{"rendered":"Hyundai solicita la patente de un sistema de bater\u00edas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"

La patente presentada por Hyundai para un \"sistema de bater\u00edas de estado s\u00f3lido provisto de un dispositivo presurizador\" describe un sistema de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en el que la presi\u00f3n de cada c\u00e9lula permanece constante independientemente de los ritmos de carga y descarga. El suministro de un l\u00edquido controla la presi\u00f3n. Sin embargo, el electrolito es s\u00f3lido, como es habitual en las bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n

El socio de cooperaci\u00f3n Factorial Energy es conocido por el desarrollo de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. La empresa estadounidense ya firm\u00f3 un acuerdo de desarrollo con Hyundai-Kia<\/a> en 2021 y con Mercedes-Benz y Stellantis<\/a>. En abril de 2021, la empresa estadounidense anunci\u00f3 una c\u00e9lula de 40 Ah con electrolito s\u00f3lido <\/a>por primera vez, que puede aumentar la autonom\u00eda de los VE entre un 20% y un 50%. Los primeros resultados de las pruebas se publicaron en julio de 2021.<\/a> Seg\u00fan \u00e9stos, se alcanz\u00f3 una tasa de retenci\u00f3n de la capacidad del 97,3% para una c\u00e9lula de 40 Ah a 25 grados Celsius tras 675 ciclos. La empresa no facilit\u00f3 datos m\u00e1s recientes.<\/p>\n\n\n\n

En un comunicado de prensa de la primavera de 2023, Factorial describi\u00f3 su tecnolog\u00eda, conocida como \"FEST\" (Factorial Electrolyte System Technology), como \"innovadora\" porque \"ofrece una mayor autonom\u00eda por carga y una mayor seguridad a un coste comparable al de las bater\u00edas de iones de litio convencionales\". Adem\u00e1s, para su fabricaci\u00f3n se podr\u00e1n utilizar las instalaciones existentes de producci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n\n\n

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En octubre de 2023, Factorial abri\u00f3 una planta de desarrollo y producci\u00f3n<\/a> en Methuen, un suburbio de Boston, Massachusetts. Los fondos para la construcci\u00f3n procedieron, entre otras cosas, de una Ronda de financiaci\u00f3n de 200 millones de d\u00f3lares<\/a> concluido a principios de 2022, liderado por Stellantis y Mercedes-Benz. La nueva planta proporcionar\u00e1 espacio para el ensamblaje de bater\u00edas con una capacidad anual de hasta 200 MWh.<\/p>\n\n\n\n

Recientemente, Factorial Energy hab\u00eda entregado muestras A de su C\u00e9lulas de metal de litio de 100 Ah<\/a> a fabricantes de equipos originales de todo el mundo para realizar pruebas. Aunque la empresa no revel\u00f3 ning\u00fan nombre, los tres fabricantes mencionados se encontraban sin duda entre ellos.<\/p>\n\n\n\n

electrek.co<\/a>, patentes.justia.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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