{"id":221792,"date":"2024-01-09T11:41:23","date_gmt":"2024-01-09T10:41:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=221792"},"modified":"2024-04-02T11:42:52","modified_gmt":"2024-04-02T09:42:52","slug":"francia-endurece-el-impuesto-de-penalizacion-para-los-vehiculos-nuevos-contaminantes-y-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/09\/france-tightens-penalty-tax-for-polluting-and-heavy-new-vehicles\/","title":{"rendered":"Francia endurece el impuesto de penalizaci\u00f3n para los veh\u00edculos nuevos contaminantes y pesados"},"content":{"rendered":"

Desde principios de a\u00f1o, las subvenciones estatales para los coches el\u00e9ctricos dependen de las emisiones de CO2 durante la producci\u00f3n de veh\u00edculos y bater\u00edas. Las denominadas \"bonificaci\u00f3n ecol\u00f3gica<\/a>\" se basa en un sistema de puntos que incluye diversos criterios medioambientales, como la huella ecol\u00f3gica de la planta de montaje y las rutas de transporte hasta el punto de venta. Es pr\u00e1cticamente imposible que los fabricantes chinos cumplan los criterios.<\/p>\n\n\n\n

Como resultado, no hay ni un solo coche el\u00e9ctrico fabricado en China en la lista de modelos subvencionados publicado por el gobierno en diciembre<\/a>. Sin embargo, alrededor de dos tercios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en Francia son subvencionables, incluidos muchos modelos del Grupo Stellantis, Renault y fabricantes alemanes. El Tesla Model Y producido en Alemania tambi\u00e9n puede optar a la subvenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, Francia tambi\u00e9n endureci\u00f3 el \"malus \u00e9cologique\". Este impuesto, que se paga una sola vez al matricular un coche por primera vez en Francia, se utilizar\u00e1 para garantizar la llegada al mercado de veh\u00edculos m\u00e1s ligeros y con bajas emisiones. Tambi\u00e9n se calcula en funci\u00f3n de las emisiones de CO2 del veh\u00edculo. Desde finales de a\u00f1o, los coches que emitan m\u00e1s de 118 g\/km o m\u00e1s, seg\u00fan el WLTP, tendr\u00e1n que pagar. Anteriormente, el tope era de 123 g\/km o m\u00e1s. El impuesto comienza en 50 euros y aumenta r\u00e1pidamente a medida que aumentan las emisiones de CO2, hasta un m\u00e1ximo de 60.000 euros (antes 50.000 euros). Este \u00faltimo se aplica si las emisiones de CO2 son superiores a 194 gramos por kil\u00f3metro.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna especialmente pesados, de 1.8000 kg o m\u00e1s, han tenido que pagar una multa desde 2022. Ahora, se aplica a todos los coches que pesen m\u00e1s de 1.600 kg.<\/p>\n\n\n\n

Para los coches que pesen entre 1.600 y 1.799, los propietarios deber\u00e1n pagar diez euros por kilo de exceso de peso. Para los coches que pesen entre 1.800 y 1.899, la tasa aumenta a 15 euros\/kg. Si el peso est\u00e1 entre 1.900 y 1.999 kg, cuesta 20 euros\/kg, y 25 euros\/kg para los coches de 2.000 a 2.099 kg. Todo lo que pese m\u00e1s de 2.100 kg cuesta 30 euros por kilo \"de m\u00e1s\". Seg\u00fan las estimaciones, el diez por ciento de los nuevos coches di\u00e9sel y de gasolina vendidos en Francia en 2024 pesar\u00e1n m\u00e1s de 1.800 kilogramos.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno concede reducciones de la multa a las familias numerosas, que suelen conducir coches m\u00e1s grandes (y pesados), as\u00ed como a los propietarios por primera vez de veh\u00edculos transformados, siempre que el veh\u00edculo se matricule seis meses o m\u00e1s despu\u00e9s de la matriculaci\u00f3n inicial debida a la transformaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

beev.co<\/a>, caroom.fr<\/a>, economie.gouv.fr<\/a> (en franc\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde principios de a\u00f1o, las subvenciones estatales para los coches el\u00e9ctricos dependen de las emisiones de CO2 durante la producci\u00f3n de los veh\u00edculos y las bater\u00edas. El llamado \"bonus \u00e9cologique\" es<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":102691,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,4422,3985,9970,12843,10032,13777],"class_list":["post-221792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-co2","tag-diesel","tag-france","tag-gasoline","tag-subsidies","tag-taxes"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[9970,12843,3701,10032,3985,4422,13777],"post_thumbnail":102691,"post_teaser-text":"France not only has a reformed subsidy scheme for electric vehicles since the beginning of the year. A penalty tax, the so-called \"malus ecologique\" for polluting and heavy combustion vehicles, has also been increased to keep said vehicles off the road.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221792"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221803,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221792\/revisions\/221803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}