{"id":222695,"date":"2024-01-12T12:14:31","date_gmt":"2024-01-12T11:14:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=222695"},"modified":"2024-01-12T16:44:38","modified_gmt":"2024-01-12T15:44:38","slug":"polestar-entregara-54600-coches-electricos-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/12\/polestar-delivered-54600-electric-cars-in-2023\/","title":{"rendered":"Polestar entregar\u00e1 54.600 coches el\u00e9ctricos en 2023"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de 60.000 ha estado vigente desde noviembre, cuando Polestar <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/09\/polestar-recorta-su-objetivo-de-margenes-y-su-prevision-de-entregas\/\">rebaj\u00f3 su anterior previsi\u00f3n<\/a> de 60.000 a 70.000 unidades al extremo inferior de esta gama. Polestar hab\u00eda previsto inicialmente vender 80.000 VE en 2023, pero el SUV Polestar 3 presentado en 2022 tambi\u00e9n deb\u00eda entregarse este a\u00f1o. Como el modelo se ha retrasado hasta 2024, la previsi\u00f3n tambi\u00e9n se rebaj\u00f3 en su momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 54.600 entregas, Polestar consigui\u00f3 aumentar el resultado de 2022 en un 6%. En ese momento, la marca sueco-china hab\u00eda entregado 51.500 veh\u00edculos a clientes, superando el objetivo anual (tambi\u00e9n rebajado) de 50.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-html\" >\n  <div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/15679747\"><script type=\"text\/plain\" data-cmp-vendor=\"c72728\" class=\"cmplazyload\" data-cmp-src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><\/div><\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para alcanzar incluso el objetivo rebajado para 2023 de 60.000 unidades, Polestar habr\u00eda tenido que entregar al menos 18.183 veh\u00edculos tras las 41.817 entregas de los tres primeros trimestres, de octubre a diciembre. En realidad, sin embargo, el fabricante s\u00f3lo inform\u00f3 de unas 12.800 entregas en el cuarto trimestre de 2023, por lo que no alcanz\u00f3 su objetivo anual. Con 12.800 unidades, el cuarto trimestre se situ\u00f3 s\u00f3lo ligeramente por encima del primero (12.100 veh\u00edculos); la empresa hab\u00eda obtenido resultados significativamente mejores en el segundo trimestre (15.800 veh\u00edculos) y en el tercero (13.976 Polestar). Polestar perdi\u00f3 claramente el anterior r\u00e9cord trimestral del cuarto trimestre de 2022, con 21.000 entregas en el \u00faltimo trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los 12.800 veh\u00edculos del cuarto trimestre de 2023 incluyen tambi\u00e9n el primer Polestar 4. La empresa entreg\u00f3 880 veh\u00edculos a clientes en China en el \u00faltimo trimestre. Polestar inici\u00f3 la producci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/15\/arranca-la-produccion-del-polestar-4-en-china\/\">Polestar 4 en China<\/a> en noviembre. Seg\u00fan el Director General Thomas Ingenlath, las ventas del SUV coup\u00e9 tambi\u00e9n comenzar\u00e1n en Europa y Australia en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el comunicado de prensa, Polestar habla de un \"mercado a\u00fan dif\u00edcil\" y de que la empresa \"seguir\u00e1 protegiendo su posici\u00f3n de marca exclusiva\". Esto significa que la empresa no quiere impulsar las ventas con reducciones de precios y descuentos, sino mantener su posicionamiento de gama alta (con el margen correspondiente). Polestar espera \"un margen de beneficio bruto cercano al punto de equilibrio\" global y publicar\u00e1 sus cifras financieras para el cuarto trimestre y el a\u00f1o completo 2023 el 29 de febrero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"El Polestar 4 fue muy bien recibido en China y el aumento de la producci\u00f3n supuso un hito importante para nosotros\", afirma Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. \"Con las primeras entregas del Polestar 3 previstas para el verano, estamos preparados para un 2024 transformador y emocionante en nuestra transici\u00f3n de una empresa de un solo coche a una de tres\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/media.polestar.com\/global\/en\/media\/pressreleases\/677700\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">polestar.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo de 60.000 unidades se mantiene desde noviembre, cuando Polestar rebaj\u00f3 su anterior previsi\u00f3n de 60.000 a 70.000 unidades al extremo inferior de esta horquilla.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":216553,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3701,13761,222,5375,9877,9878,20233,15469],"class_list":["post-222695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-bev","tag-data","tag-geely","tag-polestar","tag-polestar-2","tag-polestar-3","tag-polestar-4","tag-thomas-ingenlath"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,28936],"post_tags":[5375,3701,13761,9877,9878,20233,222,15469],"post_thumbnail":216553,"post_teaser-text":"Polestar has not reached its delivery target for 2023. The brand delivered around 54,600 electric cars worldwide last year, falling short of the annual target, which was recently lowered to 60,000 electric cars.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222695"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223421,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222695\/revisions\/223421"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}