{"id":223804,"date":"2024-01-15T16:05:11","date_gmt":"2024-01-15T15:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=223804"},"modified":"2024-01-15T16:30:03","modified_gmt":"2024-01-15T15:30:03","slug":"los-investigadores-de-la-ue-inician-una-investigacion-antidumping-contra-los-fabricantes-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/15\/eu-investigators-launch-anti-dumping-investigation-against-chinese-manufacturers\/","title":{"rendered":"Los investigadores de la UE inician una investigaci\u00f3n antidumping contra los fabricantes chinos"},"content":{"rendered":"

Reuters <\/em>revela ahora nuevos detalles sobre la \"investigaci\u00f3n antisubvenciones\", como se la conoce oficialmente, lanzada por la UE en octubre de 2023<\/a>. Seg\u00fan ha podido saber la agencia de noticias a trav\u00e9s de tres personas implicadas en la investigaci\u00f3n, los investigadores de la Comisi\u00f3n Europea visitar\u00e1n a los tres fabricantes chinos BYD, Geely y SAIC en las pr\u00f3ximas semanas para verificar la informaci\u00f3n facilitada previamente por los fabricantes en los cuestionarios.<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n antidumping en curso se basa en la suposici\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea de que los importadores chinos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se benefician de subvenciones estatales excesivas en su pa\u00eds de origen. La presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, lo formul\u00f3 as\u00ed a mediados de septiembre en el Parlamento Europeo de Estrasburgo: \"Los mercados mundiales est\u00e1n ahora inundados de coches el\u00e9ctricos chinos m\u00e1s baratos, y su precio se mantiene artificialmente bajo gracias a las enormes subvenciones estatales. Esto est\u00e1 distorsionando nuestro mercado\".<\/p>\n\n\n\n

A ojos de la Comisi\u00f3n de la UE, esto distorsiona el mercado local. \"Como no aceptamos esta distorsi\u00f3n desde dentro en nuestro mercado, tampoco la aceptamos desde fuera. Por ello, puedo anunciar hoy que la Comisi\u00f3n va a iniciar una investigaci\u00f3n antisubvenciones sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China\", declar\u00f3 entonces von der Leyen.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio provoc\u00f3 una enorme respuesta, sobre todo, por supuesto, de la propia China: \"Esta investigaci\u00f3n sobre derechos compensatorios de Europa se basa \u00fanicamente en suposiciones subjetivas sobre supuestas subvenciones y amenazas de da\u00f1os. Carece de pruebas suficientes que la respalden y es incompatible con las normas pertinentes de la OMC, por lo que China est\u00e1 muy descontenta\", declar\u00f3 un portavoz del Ministerio de Comercio chino. La parte europea hab\u00eda pedido a China que celebrara consultas en un plazo muy breve, pero no hab\u00eda proporcionado \"documentos de consulta efectivos\", lo que violaba los derechos e intereses de China, afirm\u00f3 el portavoz. Las medidas de investigaci\u00f3n previstas por la UE estaban dise\u00f1adas para proteger su propia industria en nombre del \"comercio justo\" y eran puro proteccionismo. Esto perturbar\u00e1 y distorsionar\u00e1 la industria automovil\u00edstica mundial y las cadenas de suministro, incluida la de la UE, y tendr\u00e1 un impacto negativo en las relaciones econ\u00f3micas y comerciales entre China y la UE.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Por otro lado, la UE subraya que la investigaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo siguiendo estrictos procedimientos legales acordes con las normas de la UE y de la OMC. \"Todas las partes afectadas, incluidos el gobierno chino y las empresas\/exportadores, podr\u00e1n presentar sus comentarios, pruebas y argumentos\". La investigaci\u00f3n deber\u00e1 concluir en un plazo m\u00e1ximo de 13 meses desde su inicio. Si est\u00e1n legalmente justificados, pueden imponerse derechos antisubvenci\u00f3n provisionales hasta nueve meses despu\u00e9s de su inicio. Las medidas definitivas pueden imponerse hasta 13 meses despu\u00e9s del inicio de la investigaci\u00f3n (es decir, hasta noviembre de 2024).<\/p>\n\n\n\n

Las llamadas \"visitas de verificaci\u00f3n\" a los fabricantes chinos sirven ahora para comprobar los cuestionarios rellenados previamente por los fabricantes de autom\u00f3viles durante las inspecciones in situ, Reuters <\/em>informa, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada. Olof Gill, portavoz de la Comisi\u00f3n Europea de Comercio, no nombr\u00f3 a ning\u00fan fabricante, pero confirm\u00f3 en principio las inspecciones previstas: \"La Comisi\u00f3n seleccion\u00f3 una muestra representativa de productores chinos y de la UE, que ya han respondido a los cuestionarios. La Comisi\u00f3n realizar\u00e1 visitas de verificaci\u00f3n en sus instalaciones en enero-febrero de 2024\". Seg\u00fan la Reuters <\/em>fuentes, se trata de BYD, Geely y SAIC. Se dice que las marcas no chinas que producen en China, como Tesla, Renault y BMW, no se ver\u00e1n afectadas.<\/p>\n\n\n\n

En un plazo de 13 meses, la investigaci\u00f3n antidumping deber\u00e1 aclarar si los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos fabricados en China se est\u00e1n beneficiando injustificadamente de las subvenciones estatales. Esta cuesti\u00f3n es especialmente relevante a la luz de la creciente cuota de mercado de los coches el\u00e9ctricos fabricados en China. \u00c9stos representaban el 8% del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la UE en 2023 y podr\u00edan alcanzar el 15% en 2025, seg\u00fan Reuters, \"con estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos costando generalmente un 20% menos que los modelos fabricados en la UE\".<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reuters revela ahora nuevos detalles sobre la \"investigaci\u00f3n antisubvenciones\", como se la conoce oficialmente, lanzada por la UE en octubre de 2023. Seg\u00fan la agencia de noticias<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":219946,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,80,98,12386,10040,222,959,10032],"class_list":["post-223804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-byd","tag-china","tag-eu-commission","tag-europe","tag-geely","tag-saic","tag-subsidies"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[12386,98,3701,10040,10032,80,222,959],"post_thumbnail":219946,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Investigators from the EU Commission will apparently be visiting BYD, Geely and SAIC in the coming weeks as part of the ongoing anti-dumping investigation into EV imports from China. Non-Chinese brands producing in China, such as Tesla, Renault and BMW, are not expected to be affected.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223804"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223811,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223804\/revisions\/223811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}