La medida confirma la salida del mercado iniciada anteriormente por la empresa. ChargePoint pr\u00e1cticamente dej\u00f3 de mantener su red australiana hace tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, con el anuncio oficial, la CPO cierra las 46 estaciones de recarga de Nueva Gales del Sur, Victoria, Queensland y Australia Meridional.<\/p>\n\n\n\n
Hasta finales de enero, los conductores podr\u00e1n acceder a los cargadores mediante tarjeta RFID, mientras que la aplicaci\u00f3n ChargePoint ya ha sido desactivada.<\/p>\n\n\n\n
La empresa estadounidense entr\u00f3 en Australia en 2010 y se expandi\u00f3 lentamente, pero comenz\u00f3 a reducir sus operaciones locales a mediados de 2020, y las estaciones s\u00f3lo operan mediante asistencia remota desde Estados Unidos. Los impulsados<\/em> en su momento inform\u00f3 de que ChargePoint se retirar\u00eda de Australia en mayo de 2023 tras la separaci\u00f3n de sus divisiones local y estadounidense, pero la salida se ha hecho esperar.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, en su mercado nacional, la empresa se enfrenta a vientos en contra. ChargePoint despidi\u00f3 a cerca del 12% de su plantilla mundial la semana pasada, afirmando que lo hac\u00eda para \"mejorar los resultados financieros\".<\/p>\n\n\n\n La empresa ha sido noticia por sus problemas de liquidez, que sigue negando o combatiendo. ChargePoint consigui\u00f3 m\u00e1s de $230 millones de capital el pasado oto\u00f1o y dijo este mes<\/a> mantuvo \"una s\u00f3lida posici\u00f3n financiera con aproximadamente $397 millones en efectivo, equivalentes de efectivo y efectivo restringido (...) y $150 millones adicionales a trav\u00e9s de una l\u00ednea de cr\u00e9dito renovable, que sigue sin ser utilizada\".<\/p>\n\n\n\n