{"id":224502,"date":"2024-01-19T12:20:35","date_gmt":"2024-01-19T11:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=224502"},"modified":"2024-02-29T11:22:17","modified_gmt":"2024-02-29T10:22:17","slug":"daimler-truck-elige-el-emplazamiento-de-mississippi-para-su-nueva-fabrica-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/19\/daimler-truck-selects-mississippi-site-for-new-battery-factory\/","title":{"rendered":"Daimler Truck elige el emplazamiento de Mississippi para su nueva f\u00e1brica de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

El proyecto se remonta a los planes anunciados en Septiembre de 2023<\/a>. La f\u00e1brica de 21 GWh producir\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos en 2027, crear\u00e1 unos 2.000 puestos de trabajo y se ampliar\u00e1 a medida que aumente la demanda. <\/p>\n\n\n\n

El socio tecnol\u00f3gico de las tres empresas para la producci\u00f3n de las c\u00e9lulas LFP es Eve Energy. Los chinos tambi\u00e9n poseen el 10% de las acciones, mientras que Daimler Truck, Paccar y Accelera poseen el 30% cada una.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el anuncio inicial del pasado oto\u00f1o, los socios aportar\u00e1n entre 2.000 y 3.000 millones de d\u00f3lares, pero el comunicado de hoy no confirma la inversi\u00f3n prevista. <\/p>\n\n\n\n

Los servicios de noticias locales, sin embargo, hablaron de una instalaci\u00f3n de casi dos mil millones de d\u00f3lares al informar sobre la posible implicaci\u00f3n del estado. El gobernador de Mississippi, Tate Reeves, convoc\u00f3 el jueves una sesi\u00f3n legislativa extraordinaria para ultimar el acuerdo, calific\u00e1ndolo como la segunda mayor inversi\u00f3n de capital de la historia del estado. <\/p>\n\n\n\n

El gobierno deb\u00eda aprobar 350 millones en incentivos estatales y lo hizo ayer. La financiaci\u00f3n incluye una subvenci\u00f3n de $186,7 millones a las empresas que se destinar\u00e1 a reembolsos \"dentro de la valla\", construcci\u00f3n, formaci\u00f3n y fondos de agilizaci\u00f3n de las agencias estatales.<\/p>\n\n\n\n

Daimler, Paccar y Cummins a\u00fan tienen que confirmar la financiaci\u00f3n estatal y no entraron en muchos detalles sobre por qu\u00e9 eligieron el condado de Marshall.\u00a0<\/p>\n\n\n

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John O'Leary, presidente y consejero delegado de Daimler Truck North America, se mostr\u00f3 \"agradecido al estado de Mississippi y a la comunidad del condado de Marshall por unirse a nosotros en la consecuci\u00f3n de este objetivo (de producci\u00f3n localizada de bater\u00edas)\".<\/p>\n\n\n\n

\"El estado, las comunidades y la gente de Mississippi son socios comerciales maravillosos para Paccar. Estamos deseando ampliar esa asociaci\u00f3n en el norte de Mississippi con esta nueva f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas que proporcionar\u00e1 soluciones l\u00edderes en la industria, rentables y de cero emisiones para nuestros clientes\", declar\u00f3 Preston Feight, director ejecutivo de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

\"Esta selecci\u00f3n del emplazamiento representa un paso emocionante y tangible hacia el avance de nuestra estrategia Destino Cero y nuestra visi\u00f3n de liderar la industria hacia un futuro descarbonizado\", afirm\u00f3 Jennifer Rumsey, presidenta y directora ejecutiva de Cummins. \"Estamos entusiasmados por unirnos a la comunidad del condado de Marshall para impulsar el crecimiento econ\u00f3mico y la creaci\u00f3n de empleo en Mississippi mientras continuamos ampliando nuestras s\u00f3lidas asociaciones y atendiendo las diversas necesidades de nuestros clientes.\"<\/p>\n\n\n\n

daimlertruck.com<\/a>, supertalk.fm<\/a> (Financiaci\u00f3n del estado de Mississippi)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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