{"id":224517,"date":"2024-01-19T13:12:21","date_gmt":"2024-01-19T12:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=224517"},"modified":"2024-01-19T13:12:23","modified_gmt":"2024-01-19T12:12:23","slug":"en-2023-se-venderan-en-la-ue-mas-vehiculos-electricos-que-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/19\/more-evs-than-diesels-sold-in-the-eu-over-2023\/","title":{"rendered":"En 2023 se vender\u00e1n en la UE m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos que di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan las estad\u00edsticas de la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA), el a\u00f1o pasado se matricularon en la UE un total de 1.538.621 coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda. En comparaci\u00f3n con 2022 (1.123.444 matriculaciones de BEV), esto representa un aumento del 37%. Tambi\u00e9n se matricularon 813.480 h\u00edbridos enchufables. Esta cifra es ligeramente inferior a la del a\u00f1o anterior (874.777; - 7%).<\/p>\n\n\n\n

En todos los sistemas de propulsi\u00f3n, el mercado automovil\u00edstico de la UE creci\u00f3 un 13,9% el a\u00f1o pasado en comparaci\u00f3n con 2022, alcanzando un volumen total de 10,5 millones de unidades en t\u00e9rminos de matriculaciones, seg\u00fan la ACEA. Todos los mercados de la UE registraron m\u00e1s veh\u00edculos matriculados, a excepci\u00f3n de Hungr\u00eda (-3,4%), siendo Italia (+18,9%), Espa\u00f1a (+16,7%) y Francia (+16,1%) los que registraron los mayores saltos.<\/p>\n\n\n\n

La cuota de los BEV en el mercado de coches nuevos a nivel de la UE en 2023 era de 14,6%, por detr\u00e1s de los coches de gasolina (35,3%) y los h\u00edbridos (25,8%), pero por delante de los di\u00e9sel (13,6%). Si se desglosan los h\u00edbridos y se excluyen los h\u00edbridos enchufables, esta categor\u00eda representa 7,7% y los h\u00edbridos sin opci\u00f3n de carga externa 17,1%. Seg\u00fan Dataforce 2023, el modelo de mayor \u00e9xito en Europa en todos los tipos de propulsi\u00f3n fue el Tesla Model Y con 254.822 unidades vendidas, por delante de los modelos de combusti\u00f3n Dacia Sandero (235.893) y VW T-Roc (206.438).<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Acea\"
Imagen: ACEA<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Imagen: ACEA<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

El crecimiento del mercado de coches el\u00e9ctricos de la UE estuvo impulsado por pa\u00edses como B\u00e9lgica (93.285 nuevas matriculaciones de BEV, +148%), Dinamarca (62.759 BEV, +104%) y Portugal (36.390 BEV, +102%) con un fuerte crecimiento relativo. En cifras absolutas, Alemania (524.219 BEV, +11%), Francia (298.219 BEV, +47%), Pa\u00edses Bajos (113.981 BEV, +56%) y Suecia (112.208 BEV, +18,1%) son responsables de la mayor\u00eda de las ventas de BEV. Los pioneros de la electromovilidad Noruega (104.587 BEV, -24,4%) y el Reino Unido (314.684, +18%) tambi\u00e9n se sit\u00faan en la franja de los seis d\u00edgitos, pero no son miembros de la UE, como tampoco lo son Islandia y Suiza, estados del ETFA.<\/p>\n\n\n

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La ACEA tambi\u00e9n publica una clasificaci\u00f3n por fabricantes, pero no diferencia entre los distintos tipos de propulsi\u00f3n en t\u00e9rminos de ventas. El Grupo Volkswagen vendi\u00f3 2.753.053 unidades de todos los sistemas de propulsi\u00f3n en la UE en 2023, lo que supone un aumento de 18% respecto a 2022 y una cuota de mercado de 26%. Como fabricante de coches puramente el\u00e9ctricos, las cifras de Tesla son significativas por s\u00ed solas desde la perspectiva de la eMovilidad: la empresa estadounidense registr\u00f3 279.042 coches el\u00e9ctricos matriculados en la UE (2022: 147.457, +89,2%), lo que le otorga una cuota de mercado del 2,6%.<\/p>\n\n\n\n

En su comunicado, la ACEA tambi\u00e9n arroja luz sobre diciembre de 2023: Se dice que una fuerte cuota de BEV del 18,5% del mix de propulsi\u00f3n en diciembre ha contribuido a que los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda se lleven un trozo mayor del pastel (se dice que el 14,6%) en el diagrama del conjunto del a\u00f1o y sigan superando a los coches di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

En general, el mercado automovil\u00edstico de la UE registr\u00f3 un ligero descenso de 3,3% en diciembre, con 867.052 unidades vendidas, lo que se debe principalmente al fuerte diciembre de 2022. Como es bien sabido, este fen\u00f3meno fue especialmente grave en Alemania. As\u00ed pues, diciembre fue tambi\u00e9n el primer mes de descenso a escala de la UE tras 16 meses consecutivos de crecimiento.<\/p>\n\n\n\n

acea.auto<\/a>,\u00a0carscoops.com<\/a>\u00a0(Modelo Y)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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