{"id":225145,"date":"2024-01-23T14:09:35","date_gmt":"2024-01-23T13:09:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=225145"},"modified":"2024-01-24T09:06:51","modified_gmt":"2024-01-24T08:06:51","slug":"phoenix-contact-desarrolla-productos-nacs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/23\/phoenix-contact-develops-nacs-products\/","title":{"rendered":"Phoenix Contact desarrolla productos NACS"},"content":{"rendered":"

En su p\u00e1gina web, Phoenix Contact anunci\u00f3 la disponibilidad para entonces de cables de carga de CA para 50 A y 80 A y de cables de carga de CC para 200 A. Los cables de carga de CC para corrientes superiores, incluidos los refrigerados por l\u00edquido, estar\u00e1n disponibles en 2025. Al mismo tiempo, Phoenix Contact est\u00e1 desarrollando puertos de carga de veh\u00edculos personalizados para los fabricantes de autom\u00f3viles. Los puertos de carga universales para veh\u00edculos comerciales, entre otros, estar\u00e1n disponibles en varias clases de potencia a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\"NACS se acerca - \u00a1y estamos preparados!\", escribe la empresa en un post de LinkedIn. \"Como pioneros en la tecnolog\u00eda de carga r\u00e1pida, naturalmente queremos satisfacer los requisitos cambiantes de nuestros clientes. Por lo tanto, ofreceremos tecnolog\u00eda de carga NACS de alto rendimiento que cuenta con la habitual calidad superior de Phoenix Contact y cumple con altos est\u00e1ndares en t\u00e9rminos de seguridad, robustez, funcionalidad y dise\u00f1o.\" Phoenix Contact hace la misma declaraci\u00f3n en su p\u00e1gina web y menciona el plan de lanzamiento de los productos individuales.<\/p>\n\n\n\n

El Est\u00e1ndar de Carga Norteamericano no es otra cosa que el conector de carga propiedad de Tesla, instalado en los modelos norteamericanos y en los Supercargadores y wallboxes Tesla de all\u00ed. Tesla dio a conocer el dise\u00f1o de su conector en Noviembre de 2022 <\/a>y se refiri\u00f3 a ella con confianza como la \"Norma de carga norteamericana\", a pesar de que entonces a\u00fan no era una norma industrial oficialmente reconocida. Mientras tanto, la SAE ha reconocido la NACS<\/a> como norma tras finalizar el proceso de normalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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Despu\u00e9s de que Tesla diera a conocer el dise\u00f1o a terceros, todo qued\u00f3 en silencio en torno al NACS durante unos meses. En mayo de 2023, Ford<\/a> y, unos d\u00edas despu\u00e9s General Motors <\/a>anunciaron que instalar\u00edan el sistema de recarga de Tesla en sus veh\u00edculos en Norteam\u00e9rica a partir de 2025. Como resultado, cada vez m\u00e1s fabricantes de autom\u00f3viles han decidido dar este paso, entre ellos Mercedes-Benz<\/a>, BMW<\/a> y Volkswagen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Junto con los fabricantes de autom\u00f3viles, la industria de la recarga tambi\u00e9n se ha subido cada vez m\u00e1s al carro del NACS. Numerosos operadores han anunciado que a\u00f1adir\u00e1n cables de carga NACS a sus puntos de recarga u ofrecer\u00e1n NACS para nuevas instalaciones. Otros proveedores han anunciado novedades similares, por ejemplo, la empresa suiza Huber+Suhner<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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