{"id":225249,"date":"2024-01-24T12:16:17","date_gmt":"2024-01-24T11:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=225249"},"modified":"2024-01-24T16:39:06","modified_gmt":"2024-01-24T15:39:06","slug":"varta-agrupara-el-desarrollo-de-la-investigacion-en-graz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/24\/varta-to-bundle-research-development-in-graz\/","title":{"rendered":"Varta agrupar\u00e1 la investigaci\u00f3n y el desarrollo en Graz"},"content":{"rendered":"

El fabricante alem\u00e1n de bater\u00edas Varta hab\u00eda dejado en suspenso sus planes de fabricaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos para 2022, pero ahora tiene previsto volver a producir c\u00e9lulas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos a mayor escala. La ofensiva de I+D ahora tambi\u00e9n habla en este sentido, ya que en el nuevo centro de Graz, en una superficie de unos 3.500 metros cuadrados, se desarrollar\u00e1n las \u00faltimas tecnolog\u00edas para una amplia gama de aplicaciones. Varta tambi\u00e9n declar\u00f3 que la tecnolog\u00eda desarrollada aqu\u00ed se utilizar\u00e1 expresamente en el sector de la automoci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Varta, los trabajos en las instalaciones est\u00e1n a punto de concluir. En concreto, el avance se est\u00e1 produciendo gracias a \"la ampliaci\u00f3n de Varta Innovation\", seg\u00fan se afirma en un comunicado de prensa adjunto. Varta Innovation GmbH es una empresa derivada de investigaci\u00f3n de Varta Microbattery GmbH y la Universidad Tecnol\u00f3gica de Graz. Su objetivo es gestionar una de las instalaciones de investigaci\u00f3n m\u00e1s modernas de Europa en tecnolog\u00eda de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo de Varta es que la instalaci\u00f3n funcione a pleno rendimiento a principios del segundo trimestre de 2024. Para finales del cuarto trimestre, se espera que el n\u00famero de investigadores internacionales, actualmente en torno a 30, aumente a 50. Los trabajos de investigaci\u00f3n se centrar\u00e1n en \"la optimizaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas de bater\u00edas existentes y el desarrollo de tecnolog\u00edas posteriores al litio\". Tambi\u00e9n se hace hincapi\u00e9 en la sostenibilidad, la reducci\u00f3n del consumo de energ\u00eda en la producci\u00f3n y el uso de materiales reciclados.<\/p>\n\n\n\n

\"La ampliaci\u00f3n de nuestra investigaci\u00f3n b\u00e1sica y de materiales en Graz es una consecuencia l\u00f3gica. Queremos consolidar nuestra posici\u00f3n como uno de los l\u00edderes en tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n en el campo de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas. Hay desarrollos especialmente prometedores en las tecnolog\u00edas posteriores al litio, por ejemplo en el campo cada vez m\u00e1s importante del almacenamiento descentralizado de energ\u00eda, que se basa en materiales baratos, sostenibles y poco problem\u00e1ticos como el sodio\", afirm\u00f3 Rainer Hald, director t\u00e9cnico de Varta.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, seg\u00fan el responsable de Varta, tambi\u00e9n hay mucho potencial en la tecnolog\u00eda de iones de litio. Seg\u00fan Hald, el centro tecnol\u00f3gico de Graz es un elemento crucial para la viabilidad futura de la empresa y le permite obtener resultados fiables en el predesarrollo con gran rapidez, que luego pueden transferirse r\u00e1pidamente a la producci\u00f3n en serie de tecnolog\u00edas innovadoras. \"Pero eso no es todo: El nuevo centro de investigaci\u00f3n es tambi\u00e9n un socio de desarrollo muy interesante para empresas de los sectores automovil\u00edstico y no automovil\u00edstico.\"<\/p>\n\n\n\n

Varta ha revisado recientemente su estrategia en varias ocasiones: en 2022<\/a>, la empresa dej\u00f3 en suspenso por el momento la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de bater\u00edas para autom\u00f3viles por razones de costes. Sin embargo, un acuerdo de aceptaci\u00f3n concluido en Agosto de 2023<\/a> ya indicaba que el fabricante alem\u00e1n de bater\u00edas sigue trabajando en la producci\u00f3n en serie de celdas de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. Seg\u00fan informes coherentes de los medios de comunicaci\u00f3n de Corea del Sur, Varta design\u00f3 en su momento a SK Nexilis como proveedor exclusivo de l\u00e1minas de cobre para \u00e1nodos.<\/p>\n\n\n\n

En cualquier caso, Varta tiene la tecnolog\u00eda y la experiencia preparadas: en Abril de 2021<\/a>, la empresa present\u00f3 su c\u00e9lula cil\u00edndrica V4Drive en formato 21700 como bater\u00eda de refuerzo y anunci\u00f3 c\u00e9lulas cil\u00edndricas m\u00e1s grandes para BEV seis meses despu\u00e9s. La producci\u00f3n piloto de las celdas V4Drive en formato 21700 comenz\u00f3 a finales de 2021. Inicialmente estaba previsto que la producci\u00f3n en serie comenzara en 2023 con una capacidad de producci\u00f3n de al menos 2 GWh, hasta que este plan se puso en pausa.<\/p>\n\n\n\n

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