{"id":225258,"date":"2024-01-24T12:54:15","date_gmt":"2024-01-24T11:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=225258"},"modified":"2024-01-24T16:41:16","modified_gmt":"2024-01-24T15:41:16","slug":"mars-pone-en-circulacion-300-camiones-electricos-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/24\/mars-puts-300-electric-trucks-on-the-road-in-europe\/","title":{"rendered":"Mars pone en circulaci\u00f3n 300 camiones el\u00e9ctricos en Europa"},"content":{"rendered":"

En concreto, Mars ha comenzado a electrificar su ruta de transporte entre la f\u00e1brica y las oficinas de Pet Nutrition en Verden (Baja Sajonia) y su centro log\u00edstico en Minden (Renania del Norte-Westfalia). Einride proporcion\u00f3 a Mars dos Mercedes-Benz eActros 300 y dos estaciones de carga con cuatro puntos de recarga operados por el sistema operativo Saga de Einride.<\/p>\n\n\n\n

Mars invertir\u00e1 una cantidad de seis cifras de euros en la instalaci\u00f3n, con lo que ahorrar\u00e1 unas 400 toneladas equivalentes de CO2 al a\u00f1o. La ruta de Verden a Minden es perfecta para el eActros 300. Esta versi\u00f3n del cami\u00f3n el\u00e9ctrico cuenta con tres paquetes de bater\u00edas de 105 kWh cada uno, lo que suma un total de 315 kWh. Seg\u00fan Daimler Truck, ser\u00e1 suficiente para una autonom\u00eda de unos 300 kil\u00f3metros con una carga media. La distancia entre Vreden y Minden es de s\u00f3lo 91 kil\u00f3metros, por lo que un recorrido cubre unos 180 kil\u00f3metros. Ambas localidades disponen de puntos de recarga, por lo que es posible recargar a mitad del recorrido si es necesario. A partir de octubre de 2024, Mars cambiar\u00e1 a electricidad verde en ambas ubicaciones, lo que reducir\u00e1 significativamente las emisiones de CO2 para el funcionamiento de los dos veh\u00edculos en toda la cadena energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

A los dos primeros eActros 300 se unir\u00e1n pronto otros veh\u00edculos. Este a\u00f1o se electrificar\u00e1n m\u00e1s rutas en Alemania, el Reino Unido y los Pa\u00edses Bajos. Estos transportes totalmente electrificados se complementar\u00e1n con otro proyecto piloto con veh\u00edculos de propulsi\u00f3n aut\u00f3noma, que se pondr\u00e1 en marcha en 2025. El comunicado de prensa no aclara si se tratar\u00e1 exclusivamente del cami\u00f3n el\u00e9ctrico de gran tonelaje de Daimler Truck. S\u00f3lo menciona \"300 camiones pesados el\u00e9ctricos y optimizados digitalmente\". Marc tambi\u00e9n podr\u00eda utilizar veh\u00edculos m\u00e1s ligeros o modelos de otros fabricantes, en funci\u00f3n de las necesidades. Einride obtiene sus camiones de numerosos fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

Einride distribuye la capacidad de carga transportada<\/h2>\n\n\n\n

Einride ofrece capacidad de carga como servicio (FaaS). Esto significa que la empresa no vende veh\u00edculos, sino la capacidad de carga transportada. Para ello, los suecos utilizan \"veh\u00edculos el\u00e9ctricos conectados en red de los principales fabricantes de equipos originales\", veh\u00edculos aut\u00f3nomos y cargadores inteligentes Einride, todos ellos gestionados mediante el sistema operativo Einride Sage, propio de la empresa, para optimizar las rutas, los planes de carga y el consumo de energ\u00eda utilizando informaci\u00f3n basada en datos y actualizaciones en tiempo real. En \u00faltima instancia, reducir\u00e1 los costes de transporte y el impacto medioambiental.<\/p>\n\n\n

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Con el cambio a las 300 carretillas el\u00e9ctricas, Mars espera reducir las emisiones de CO2 en 20.000 toneladas al a\u00f1o, lo que corresponde a una reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero de Mars Logistik en Europa de alrededor del diez por ciento anual.<\/p>\n\n\n\n

\"La asociaci\u00f3n con Einride para desplegar 300 camiones pesados el\u00e9ctricos en toda Europa es un gran ejemplo de c\u00f3mo colaboramos y aprovechamos nuestra escala para impulsar la acci\u00f3n y el cambio real hoy, proporcionando valor e impacto a largo plazo al tiempo que sentamos las bases para un ma\u00f1ana m\u00e1s brillante y sostenible\", afirma Barry Parkin, Director de Compras y Sostenibilidad de Mars. \"Esta asociaci\u00f3n es nuestra \u00faltima inversi\u00f3n para lograr el cero neto a nivel mundial en 2050, implementando las acciones descritas en la hoja de ruta del cero neto de Mars con un enfoque en la mejora y optimizaci\u00f3n de la log\u00edstica, el redise\u00f1o de las redes, la transformaci\u00f3n del tipo de transporte en el que confiamos y la adopci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n de nuestras flotas de camiones.\"<\/p>\n\n\n\n

Bj\u00f6rn Schlenker, director de la cadena de suministro del mercado de Mars en Alemania, a\u00f1ade: \"La transformaci\u00f3n requiere asociaciones estrat\u00e9gicas como nuestra cooperaci\u00f3n con Einride. Estamos impulsando la expansi\u00f3n de una log\u00edstica respetuosa con el clima y estamos implicando estrechamente a Einride para electrificar m\u00e1s rutas, como la ruta a nuestra f\u00e1brica de chocolate en Viersen. La cooperaci\u00f3n entre Mars y Einride en Alemania es un gran paso y el inicio de nuestro plan a gran escala para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Para construir un futuro resiliente, tenemos que tomar medidas para descarbonizar el transporte y permitir operaciones preparadas para el futuro\", afirma Robert Falck, consejero delegado y fundador de Einride. \"Esta asociaci\u00f3n ejemplifica el compromiso de Mars de pasar a la acci\u00f3n, ya que desplegamos conjuntamente un sistema inteligente de transporte de mercanc\u00edas que reducir\u00e1 las emisiones, aumentar\u00e1 la eficiencia y mostrar\u00e1 un compromiso con la sostenibilidad a escala.\"<\/p>\n\n\n\n

mars.com<\/a>, einride.tech<\/a>, presseportal.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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