{"id":225306,"date":"2024-01-24T14:02:52","date_gmt":"2024-01-24T13:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=225306"},"modified":"2024-01-24T16:44:25","modified_gmt":"2024-01-24T15:44:25","slug":"usps-inicia-el-despliegue-de-centros-de-distribucion-electrificados-en-atlanta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/24\/usps-starts-rollout-of-electrified-distribution-centres-in-atlanta\/","title":{"rendered":"USPS inicia el despliegue de centros de distribuci\u00f3n electrificados en Atlanta"},"content":{"rendered":"

Los primeros veh\u00edculos presentados ahora en un centro de clasificaci\u00f3n y entrega en el sur de Atlanta, Georgia, son Ford E-Transits. Las primeras estaciones de recarga son de Siemens. Los preparativos llevan alg\u00fan tiempo en marcha. El a\u00f1o pasado, USPS encarg\u00f3 9.250 veh\u00edculos el\u00e9ctricos y 14.000 estaciones de recarga<\/a> de los fabricantes Blink Charging, Siemens y Rexel USA. Seg\u00fan el Servicio Postal, que tiene estatus de autoridad independiente en EE UU, el despliegue de veh\u00edculos el\u00e9ctricos comenzar\u00e1 en Georgia y se extender\u00e1 despu\u00e9s a otros lugares del pa\u00eds a lo largo del a\u00f1o. Se habla literalmente de \"cientos de nuevos S&DC\".<\/p>\n\n\n\n

Electrificar y modernizar la flota de reparto del Servicio Postal forma parte de la estrategia de inversi\u00f3n de $40.000 millones de la organizaci\u00f3n \"para actualizar y mejorar las redes de procesamiento, transporte y reparto del USPS\".<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el Director General de Correos, Louis DeJoy, las mejoras que su agencia debe introducir en materia de sostenibilidad forman parte integrante del esfuerzo de modernizaci\u00f3n m\u00e1s amplio. \"Transformando nuestras operaciones e invirtiendo en nueva automatizaci\u00f3n, nuevas tecnolog\u00edas e instalaciones y veh\u00edculos modernizados, conseguiremos eficiencias significativas que disminuir\u00e1n nuestros costes, reducir\u00e1n nuestra huella de carbono y minimizar\u00e1n los residuos.\"<\/p>\n\n\n

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Tambi\u00e9n asistieron a la inauguraci\u00f3n representantes de la Casa Blanca. El gobierno apoya la iniciativa con 3.000 millones de d\u00f3lares de financiaci\u00f3n del Congreso, aprobados como parte de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA). Como parte de la reorganizaci\u00f3n, el USPS quiere crear centros de distribuci\u00f3n que permitan una entrega de correo y paquetes m\u00e1s r\u00e1pida y fiable en una zona geogr\u00e1fica m\u00e1s amplia. \u00c9stos tambi\u00e9n servir\u00e1n como \"centros locales para desplegar VE a lo largo de las rutas de los transportistas locales\". Hasta ahora, el USPS ha abierto 29 S&DC en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el USPS is planea un total de 21.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos COTS<\/a> - incluyendo 9.250 de Ford. COTS significa \"commercial off-the-shelf\", es decir, veh\u00edculos est\u00e1ndar de las carteras existentes de los fabricantes. Adem\u00e1s, el USPS quiere adquirir al menos 45.000 veh\u00edculos de reparto de nueva generaci\u00f3n (NGDV) para 2028, con lo que el n\u00famero total de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la flota de reparto ascender\u00e1 a m\u00e1s de 66.000. El NGDV ha sido desarrollado especialmente para USPS por Oshkosh Defense, una filial de Oshkosh Corporation. La producci\u00f3n deber\u00eda comenzar este a\u00f1o. El NGVD estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda con una autonom\u00eda de unos 110 kil\u00f3metros y en versi\u00f3n de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\"Esto representa uno de los mayores compromisos de electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos de la naci\u00f3n\", afirma la agencia en su comunicado de prensa. \"USPS tambi\u00e9n seguir\u00e1 explorando la viabilidad de lograr la electrificaci\u00f3n del 100% de su flota de veh\u00edculos de reparto\".<\/p>\n\n\n\n

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