{"id":225919,"date":"2024-01-25T16:29:35","date_gmt":"2024-01-25T15:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=225919"},"modified":"2024-01-25T16:29:37","modified_gmt":"2024-01-25T15:29:37","slug":"la-nueva-empresa-de-taxis-aereos-archer-anuncia-su-cooperacion-con-la-nasa-para-probar-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/25\/air-taxi-startup-archer-announces-battery-testing-cooperation-with-nasa\/","title":{"rendered":"La startup de taxis a\u00e9reos Archer anuncia una cooperaci\u00f3n con la NASA para probar bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan un anuncio de Archer, el objetivo de la asociaci\u00f3n es permitir a la NASA probar y evaluar los dise\u00f1os del sistema de bater\u00edas de Archer, con el fin de avanzar en la Movilidad A\u00e9rea Avanzada (AAM). A finales de 2022, Archer present\u00f3 la versi\u00f3n de serie de su taxi a\u00e9reo el\u00e9ctrico 'Medianoche<\/a>'. Tiene una autonom\u00eda de hasta 32 kil\u00f3metros y un l\u00edmite de carga superior a 400 kg. Con un tiempo de carga de s\u00f3lo diez minutos, el veh\u00edculo est\u00e1 pensado para el transporte de corta distancia.<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos extremadamente orgullosos de asociarnos con la NASA, que ha sido pionera en la industria eVTOL durante las \u00faltimas 3+ d\u00e9cadas, en apoyo de nuestra misi\u00f3n colectiva para asegurar que el liderazgo de EE.UU. en el sector aeroespacial contin\u00fae durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas\", dijo Adam Goldstein, fundador y CEO de Archer. \"Muchos pa\u00edses de todo el mundo est\u00e1n desafiando a EE.UU. en esta nueva era del vuelo y nuestro pa\u00eds corre el riesgo de perder su posici\u00f3n de liderazgo mundial a menos que trabajemos juntos, gobierno e industria, para garantizar que aprovechamos el momento y somos pioneros en esta nueva era de la tecnolog\u00eda aeron\u00e1utica, que beneficiar\u00e1 a todos los estadounidenses.\"<\/p>\n\n\n

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A principios de 2023, Archer anunci\u00f3 que hab\u00eda recibido un certificado especial de vuelo de la FAA. El \"Certificado especial de aeronavegabilidad\" se\u00f1alaba que el Midnight cumpl\u00eda todos los requisitos de seguridad y que la puerta estaba abierta para las pruebas de vuelo. Archer anunci\u00f3 entonces que su objetivo ser\u00eda recibir la certificaci\u00f3n completa para operaciones de vuelo comercial en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Archer tambi\u00e9n planea poner en marcha una planta de producci\u00f3n en Covington, Georgia, junto con Stellantis a principios o mediados de 2024. La empresa emergente de cabinas voladoras el\u00e9ctricas tambi\u00e9n cerr\u00f3 una nueva ronda de financiaci\u00f3n de 1,5 millones de euros. 215 millones de d\u00f3lares<\/a> en agosto. United Airlines, Boeing, ARK Invest y otras empresas tambi\u00e9n participaron en la ronda dirigida por Stellantis, socio de Archer. Archer ha recaudado ya un total de 1.100 millones de d\u00f3lares estadounidenses en capital.<\/p>\n\n\n\n

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