{"id":226053,"date":"2024-01-27T12:00:00","date_gmt":"2024-01-27T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=226053"},"modified":"2024-07-12T10:31:15","modified_gmt":"2024-07-12T08:31:15","slug":"wave-instala-una-solucion-de-carga-inductiva-en-un-camion-electrico-kenworth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/27\/wave-installs-inductive-charging-solution-in-a-kenworth-electric-truck\/","title":{"rendered":"Wave instala una soluci\u00f3n de carga inductiva en un cami\u00f3n el\u00e9ctrico Kenworth"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El nombre de la empresa Wave son las siglas en ingl\u00e9s de Electrificaci\u00f3n Inal\u00e1mbrica Avanzada de Veh\u00edculos. La filial de Ideanomics se fund\u00f3 en 2011 y est\u00e1 especializada en el desarrollo de sistemas con una potencia de 125 kW o m\u00e1s para veh\u00edculos comerciales medios y pesados. Seg\u00fan la empresa, ahora se ha alcanzado un hito importante: Wave afirma haber integrado con \u00e9xito su tecnolog\u00eda de carga inductiva en los camiones el\u00e9ctricos estadounidenses de la Clase 6 de Kenworth, concretamente en los modelos K270E y K370E. En EE.UU., la Clase 6 incluye camiones con un peso de entre 8,8 y 11,6 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de las soluciones posventa, la tecnolog\u00eda Wave est\u00e1 aprobada tanto por el OEM Kenworth como por el proveedor del sistema Dana. Por tanto, la integraci\u00f3n allana el camino para que Kenworth ofrezca la carga inal\u00e1mbrica de f\u00e1brica como opci\u00f3n para sus camiones el\u00e9ctricos. Wave no revela qu\u00e9 potencia de carga ofrece el sistema para Kenworth. Sin embargo, como ya se ha mencionado, la empresa ofrece actualmente sistemas a partir de 125 kW.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan se ha informado, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/08\/10\/ola-para-desarrollar-un-sistema-de-carga-inductiva-de-alta-tension\/\">Wave planea futuros desarrollos con 500 y 1.000 kW <\/a>potencia de carga. Tambi\u00e9n se est\u00e1 avanzando hacia este objetivo: junto con Cummins y el Departamento de Energ\u00eda de EE.UU., Wave est\u00e1 desarrollando actualmente un sistema de 500 kW. En las pruebas realizadas, se dice que ha cargado por completo la bater\u00eda de un cami\u00f3n el\u00e9ctrico estadounidense de clase 8 en menos de 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wave tambi\u00e9n ha anunciado un pedido de una gran empresa minorista y de log\u00edstica no identificada para equipar camiones terminales el\u00e9ctricos de BYD con su tecnolog\u00eda. Se dice que se trata de un proyecto conjunto de prueba de concepto. Por lo tanto, el proyecto a\u00fan se est\u00e1 llevando a cabo a modo de prueba. Seg\u00fan Wave, el pedido asciende a unos 500.000 d\u00f3lares estadounidenses. Y \"Tras el \u00e9xito de la prueba de concepto, WAVE y el cliente tienen la intenci\u00f3n de desplegar el sistema sobre una base m\u00e1s amplia, tanto en centros de distribuci\u00f3n como en otros escenarios de almacenes y transporte medio, con el fin de demostrar la adaptabilidad y versatilidad del sistema WAVE.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la industria de la movilidad, algunas empresas est\u00e1n trabajando en soluciones de carga inductiva, pero el rendimiento de la carga suele estar m\u00e1s en el rango de la carga de corriente alterna: la tecnolog\u00eda de carga inductiva a\u00fan no se ha establecido a gran escala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.globenewswire.com\/news-release\/2024\/01\/24\/2815162\/0\/en\/WAVE-Charging-Sets-Industry-Milestone-with-First-Ever-OEM-Approved-Commercial-Wireless-Charging-Integration-in-Kenworth-s-Class-6-Electric-Trucks.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">globenewswire.com<\/a>\u00a0(Kenworth),\u00a0<a href=\"https:\/\/www.globenewswire.com\/news-release\/2024\/01\/16\/2809713\/0\/en\/First-Planned-Deployment-of-500kW-Inductive-Charger-to-Power-Electric-Trucks-in-Cold-Climates.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">globenewswire.com<\/a>\u00a0(capacidad de carga), <a href=\"https:\/\/www.globenewswire.com\/en\/news-release\/2024\/01\/18\/2811436\/0\/en\/WAVE-Charging-Announces-Receipt-of-Purchase-Order-from-Leading-Retail-and-Logistics-Company.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">globenewswire.com<\/a>\u00a0(pedido)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nombre de la empresa, Wave, son las siglas de Wireless Advanced Vehicle Electrification (Electrificaci\u00f3n Inal\u00e1mbrica Avanzada de Veh\u00edculos). 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