La furgoneta utiliza la plataforma SOA \"Arquitectura Orientada al Espacio\", que LEVC present\u00f3 en Mayo de 2023<\/a>. Se trata de una modificaci\u00f3n de la \"Arquitectura de Experiencia Sostenible\" de Geely para veh\u00edculos comerciales. Los modelos de las marcas propiedad de Geely que utilizan la SEA van desde el Smart #1 hasta las grandes furgonetas Zeekr 009 y Volvo EM90, que son esencialmente comparables a la LEVC L380. Sin embargo, las furgonetas de Geely y Volvo est\u00e1n dise\u00f1adas para el mercado de clientes privados con numerosas caracter\u00edsticas de lujo, mientras que LEVC se centra en los clientes de flotas.<\/p>\n\n\n\n En Europa, la empresa con sede en el Reino Unido es m\u00e1s conocida por el TX taxis negros<\/a>, que utilizan un extensor de autonom\u00eda que proporciona 333 millas en conducci\u00f3n con una autonom\u00eda EV pura de unas 78 millas. En diciembre de 2023, LEVC afirma que sus coches constituir\u00e1n m\u00e1s del 50% de todos los taxis con licencia de Londres.<\/p>\n\n\n\n La empresa anunci\u00f3 su plan de pasar a ser totalmente el\u00e9ctrica en Enero de 2023<\/a> con una importante inversi\u00f3n (no revelada) de Geely. El grupo chino se hizo con el control total de LEVC en 2013 y desde entonces ha invertido al menos 500 millones de libras, incluso antes de la nueva furgoneta BEV.<\/p>\n\n\n\n