{"id":226078,"date":"2024-01-26T15:37:58","date_gmt":"2024-01-26T14:37:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=226078"},"modified":"2024-01-26T15:38:00","modified_gmt":"2024-01-26T14:38:00","slug":"noruega-alcanza-casi-el-90-de-cuota-electrica-para-los-taxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/26\/norway-achieves-nearly-90-per-cent-electric-quota-for-cabs\/","title":{"rendered":"Noruega alcanza casi el 90% de cuota el\u00e9ctrica para los taxis"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Nueve de cada diez taxis nuevos comprados en Noruega el a\u00f1o pasado eran el\u00e9ctricos. En Bergen y Stavanger, todos los taxis nuevos en 2023 eran el\u00e9ctricos. En Trondheim, la proporci\u00f3n de taxis nuevos el\u00e9ctricos fue del 97%, mientras que en la capital, Oslo, fue del 90%. Estos datos proceden de la Administraci\u00f3n de Carreteras P\u00fablicas de Noruega. Por cierto, Hamburgo fue la primera ciudad alemana en lanzar una ofensiva a favor del e-taxi. A partir de 2025, s\u00f3lo se autorizar\u00e1n all\u00ed los taxis propulsados el\u00e9ctricamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El trasfondo del elevado n\u00famero de matriculaciones noruegas en este \u00e1mbito es que muchas administraciones de distrito han establecido plazos en los que todas las licencias de taxi deben ser el\u00e9ctricas. Los requisitos se aplican principalmente a los taxis de turismo, aunque tambi\u00e9n hay excepciones. Sin embargo, algunos representantes de taxis siguen preocupados por la disponibilidad de suficientes instalaciones de recarga.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tomando en conjunto los registros privados y comerciales, un total de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/02\/las-matriculaciones-de-vehiculos-electricos-en-noruega-superan-los-100-000-en-2023\/\">En 2023 se matricularon 104.590 nuevos coches el\u00e9ctricos en Noruega<\/a>, aunque las ventas de coches el\u00e9ctricos se debilitaron ligeramente en diciembre. En los \u00faltimos doce meses, los coches totalmente el\u00e9ctricos representaron el 82,4% de todas las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El modelo m\u00e1s exitoso con diferencia fue el Tesla Model Y, que registr\u00f3 1.366 nuevas matriculaciones en Noruega en diciembre y 23.085 en el conjunto del a\u00f1o. Esto otorga al Modelo Y una cuota de mercado del 18% para 2023 (tras el 10% de 2022). Le siguen de lejos el VW ID.4 con un acumulado de 6.614 nuevas matriculaciones en todo el a\u00f1o (5,2% de cuota de mercado), el Skoda Enyaq con 5.740 nuevas matriculaciones (4,5%) y el Toyota bZ4X con 5.395 nuevas matriculaciones (4,2%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/elbil.no\/9-av-10-nye-taxier-kjopt-i-2023-var-elbiler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">elbil.no<\/a>\u00a0(en Nowergian)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nueve de cada diez taxis nuevos comprados en Noruega el a\u00f1o pasado eran el\u00e9ctricos. En Bergen y Stavanger, todos los taxis nuevos en 2023 eran el\u00e9ctricos. 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