{"id":226104,"date":"2024-01-29T11:01:51","date_gmt":"2024-01-29T10:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=226104"},"modified":"2024-01-29T11:02:45","modified_gmt":"2024-01-29T10:02:45","slug":"polestar-despide-a-cerca-del-15-de-su-plantilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/29\/polestar-lays-off-around-15-per-cent-of-its-workforce\/","title":{"rendered":"Polestar despide a cerca del 15% de su plantilla"},"content":{"rendered":"

Incluso antes de la cifras de ventas para 2023<\/a> se anunciaron, Polestar ya hab\u00eda anunciado en noviembre<\/a> que quer\u00eda reducir a\u00fan m\u00e1s sus costes para volver a aumentar los m\u00e1rgenes en el futuro. \"Como parte de este plan de negocio, tenemos que ajustar el tama\u00f1o de nuestra empresa y nuestras operaciones. Esto implica reducir los gastos externos y, lamentablemente, tambi\u00e9n nuestro n\u00famero de empleados\", ha explicado ahora un portavoz de la marca. A\u00fan se desconoce qu\u00e9 sedes o pa\u00edses se ver\u00e1n afectados.<\/p>\n\n\n\n

El plan de negocio presentado en noviembre, elaborado bajo la direcci\u00f3n del entonces director financiero Johan Malmqvist, pretend\u00eda que Polestar alcanzara el punto de equilibrio en 2025. Esto tambi\u00e9n reducir\u00eda la dependencia de la empresa de la financiaci\u00f3n externa de sus principales propietarios, Volvo Cars y Geely, ya que Reuters <\/em>escribe. La cita anterior del portavoz de Polestar tambi\u00e9n fue facilitada a la agencia de noticias en este contexto.<\/p>\n\n\n

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Seg\u00fan este plan de negocio, en 2025 deber\u00eda alcanzarse un margen bruto de unos diez puntos (incluyendo el ahorro de costes). Y eso con un volumen total anual de unos 155.000 a 165.000 veh\u00edculos - entonces tambi\u00e9n con el Polestar 3 y el Polestar 4.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, no est\u00e1 claro si este plan de noviembre de 2023 durar\u00e1 mucho m\u00e1s, ya que al director financiero Malmqvist no se le dio mucho tiempo para ponerlo en pr\u00e1ctica. En enero<\/a>, Polestar ha sustituido a sus jefes de ventas y finanzas. El experimentado director financiero de Volvo, Per Ansgar, ha asumido el cargo de forma interina hasta que se encuentre un sucesor permanente. No est\u00e1 claro si el sucesor o sucesores presentar\u00e1n entonces una nueva estrategia.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, Polestar s\u00f3lo ofrece en Europa el Polestar 2, que ha sido revisado para el modelo del a\u00f1o 2024. Las primeras unidades del Polestar 4 ya se han entregado a los clientes en China, y est\u00e1 previsto que las ventas del nuevo modelo comiencen en Europa esta semana.<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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