{"id":226148,"date":"2024-01-29T12:20:14","date_gmt":"2024-01-29T11:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=226148"},"modified":"2024-01-29T12:38:06","modified_gmt":"2024-01-29T11:38:06","slug":"didi-cabs-pronto-podria-recargar-bloques-enteros-de-baterias-de-catl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/29\/didi-cabs-could-soon-reload-whole-catl-battery-blocks\/","title":{"rendered":"Los taxis de Didi pronto podr\u00e1n recargar bloques enteros de bater\u00edas CATL"},"content":{"rendered":"

El gigante de las bater\u00edas present\u00f3 una soluci\u00f3n en enero de 2022 llamada Evogo. CATL ha ganado Dongfeng Peugeot Citro\u00ebn<\/a> y Aiways<\/a> como socios automovil\u00edsticos. Aiways y CATL tienen previsto lanzar este a\u00f1o el primer modelo de intercambio de bater\u00edas en el SUV U5. Adem\u00e1s, Dongfeng iba a traer la berlina Fukang ES600 equipada para el intercambio de bater\u00edas, dirigida espec\u00edficamente al mercado del taxi y del transporte de larga distancia. <\/p>\n\n\n\n

Cue en Didi. Al asociarse ahora CATL con el proveedor de servicios de transporte por carretera tambi\u00e9n conocido como el Uber de China, el fabricante de bater\u00edas espera aprovechar las ventajas t\u00e9cnicas y las capacidades operativas de ambas empresas. Seg\u00fan los comentarios realizados durante la ceremonia de firma en Ningde, Fujian, CATL tambi\u00e9n enumera entre los objetivos los est\u00e1ndares de servicio y tecnolog\u00eda l\u00edderes para mejorar la utilizaci\u00f3n de los recursos y la eficiencia de las operaciones sociales.<\/p>\n\n\n\n

El negocio del transporte por carretera es \"uno de los escenarios de aplicaci\u00f3n m\u00e1s valiosos para los servicios de intercambio de bater\u00edas\", gracias a su gran base de usuarios y a la alta frecuencia de recarga, a\u00f1adi\u00f3 la empresa en su cuenta de WeChat.<\/p>\n\n\n\n

Didi Chuxing declar\u00f3 unos 84 millones de usuarios activos mensuales, seg\u00fan Statista<\/em>, en noviembre de 2023; Nikkei<\/em> habla de casi 600 millones de suscriptores en todo el mundo y afirma que el servicio de Didi en China registr\u00f3 31,3 millones de transacciones al d\u00eda de media en el tercer trimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Ni Didi ni CATL han dado nombre a la empresa conjunta ni han publicado objetivos num\u00e9ricos. Sin embargo, hay detalles sobre la tecnolog\u00eda, ya que la filial de CATL Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES) present\u00f3 Evogo en principios de 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Las bater\u00edas unitarias son el coraz\u00f3n del sistema, que CAES denomina Choco-SEB. SEB son las siglas en ingl\u00e9s de Bloque El\u00e9ctrico Intercambiable, y Choco hace referencia al parecido de la estaci\u00f3n con una tableta de chocolate. <\/p>\n\n\n\n

Las Choco-SEB utilizan la tecnolog\u00eda cell-to-pack de CATL, en la que las c\u00e9lulas se integran directamente en el paquete de bater\u00edas (o, en este caso, en el bloque). Seg\u00fan CATL, un solo bloque deber\u00eda ofrecer una autonom\u00eda de hasta 200 kil\u00f3metros con una densidad energ\u00e9tica de 160 Wh\/kg y una densidad energ\u00e9tica volum\u00e9trica de 325 Wh\/l. <\/p>\n\n\n

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Una estaci\u00f3n de intercambio est\u00e1ndar del sistema Evogo ocupa unas tres plazas de aparcamiento y puede albergar hasta 48 Choco-SEB. Intercambiar un bloque deber\u00eda llevar alrededor de un minuto. <\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado, CATL fij\u00f3 el precio de alquiler mensual en 399 yuanes (58 euros) por bloque, pero dijo que se ajustar\u00eda din\u00e1micamente en funci\u00f3n de las condiciones de uso.<\/p>\n\n\n\n

En el anuncio de hoy no se ha hecho menci\u00f3n alguna a los precios, y la empresa tambi\u00e9n tiene que aportar datos sobre el despliegue. En los \u00faltimos recuentos, EVogo s\u00f3lo hab\u00eda instalado estaciones en Xiamen, Quanzhou, Hefei, Guiyang y Fuzhou.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, la apuesta por el intercambio de bater\u00edas est\u00e1 en consonancia con las pol\u00edticas nacionales. El Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n de China (MIIT) reiter\u00f3 su apoyo a esta tecnolog\u00eda en una conferencia celebrada a finales de diciembre, y se prev\u00e9 que este a\u00f1o comiencen los proyectos piloto para el transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

En junio de 2023, CATL tambi\u00e9n present\u00f3 una soluci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas para camiones el\u00e9ctricos pesados con Qiji Energy, como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los datos recopilados por la Alianza para la Promoci\u00f3n de Infraestructuras de Carga de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (EVCIPA), las estaciones de intercambio de bater\u00edas aumentaron un 80%, pasando de 2.000 estaciones en enero pasado a 3.567 a finales de diciembre de 2023. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de 2.000 de ellas pertenecen a Nio, que fue pionera en este campo.<\/p>\n\n\n\n

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