Tambi\u00e9n se mencion\u00f3 en octubre que las cuatro furgonetas medianas Opel\/Vauxhall Vivaro, Citro\u00ebn Jumpy, Fiat Scudo y Peugeot Expert recibir\u00e1n una versi\u00f3n de pila de combustible con tres dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno y una autonom\u00eda de hasta 400 kil\u00f3metros, adem\u00e1s de un dise\u00f1o completamente renovado. Independientemente de esto, el interior del cuarteto presenta un nuevo puesto de conducci\u00f3n con una pantalla de diez pulgadas para el conductor y m\u00e1s espacio de almacenamiento que antes. Y: en esta clase, hay un total de seis tipos de carrocer\u00eda, en el futuro s\u00f3lo dos en lugar de tres longitudes (se ha suprimido el modelo S de 4,60 metros de longitud).<\/p>\n\n\n\n
Con vistas a las grandes furgonetas Fiat Ducato, Opel Movano, Citro\u00ebn Jumper y Peugeot Boxer, Stellantis anunci\u00f3 hace tres meses que una versi\u00f3n adaptada del propulsor de hidr\u00f3geno estar\u00eda disponible en estos modelos a partir de mediados de 2024, con la mencionada autonom\u00eda de hasta 500 kil\u00f3metros. Esto supone 80 kil\u00f3metros m\u00e1s de los que deber\u00edan poder alcanzar las versiones BEV de las furgonetas gracias a la segunda generaci\u00f3n de propulsores el\u00e9ctricos. Dada esta diferencia m\u00e1s bien moderada, es probable que los veh\u00edculos de hidr\u00f3geno impresionen sobre todo por su tiempo de repostaje de cinco minutos.<\/p>\n\n\n\n
Como hasta ahora, las furgonetas grandes se ofrecer\u00e1n en cuatro longitudes y tres alturas. La gama comprende siete versiones de carrocer\u00eda, incluida una versi\u00f3n especial para servicios de reparto en el futuro. Entre otras cosas, \u00e9sta se caracterizar\u00e1 por una persiana enrollable en lugar de una puerta trasera.<\/p>\n\n\n\n
Stellantis subraya que la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible desempe\u00f1a un papel importante en su propia hoja de ruta para la conducci\u00f3n sin emisiones. De ah\u00ed la entrada del Grupo en la cadena vertical de suministro: desde 2023, Stellantis es accionista a partes iguales de Symbio, una empresa de tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno con sucursales en Europa y Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n