Quien valore una pantalla t\u00e1ctil de infoentretenimiento en un coche peque\u00f1o tiene que optar por el equipamiento \"MAX\" por 27.800 euros. Este ofrece \"MyCitro\u00ebn Drive\", es decir, una pantalla t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas con DAB+, Android Auto y Apple CarPlay inal\u00e1mbricos, as\u00ed como un navegador por sat\u00e9lite con mapa de Europa. El equipamiento tambi\u00e9n incluye llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas, faros traseros LED, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, elevalunas el\u00e9ctricos en todo el veh\u00edculo (el modelo YOU solo los tiene en la parte delantera), aire acondicionado autom\u00e1tico y numerosas opciones para cargar smartphones y otros dispositivos. El modelo base s\u00f3lo tiene un puerto USB-C. El \u00eb-C3 MAX cuenta con una base de carga inductiva y un total de cuatro puertos USB-C.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la tecnolog\u00eda, ambas versiones est\u00e1n equipadas de f\u00e1brica con un cargador de a bordo de 7,4 kW, y tambi\u00e9n hay un cable de carga de tipo 2 de seis metros de longitud. El cargador de a bordo trif\u00e1sico de 11 kW, con el que la bater\u00eda puede cargarse por completo en cuatro horas (es decir, dentro de la carga de bloqueo de CA habitual en algunas tarifas de carga), cuesta 400 euros extra. De todos modos, la lista de recargos es muy corta para mantener una producci\u00f3n ajustada y asequible: Adem\u00e1s del acabado de pintura est\u00e1ndar \"Azul Montecarlo\", hay tres opciones de color y, s\u00f3lo para el modelo MAX, un \"paquete de invierno\" por 700 euros con asientos delanteros calefactados, volante calefactado, parabrisas calefactado y faros antiniebla.<\/p>\n\n\n\n
\"Con el nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C3, ofrecemos a nuestros clientes una propuesta \u00fanica: un peque\u00f1o coche totalmente el\u00e9ctrico, bien equipado, desarrollado y producido en Europa, con mucho confort, una recarga r\u00e1pida de 100 kW y una autonom\u00eda absolutamente suficiente a un precio extremadamente asequible\", afirma el responsable de Citro\u00ebn en Alemania, Thomas Goldboom. \"Siempre ha sido importante para Citro\u00ebn que los coches sigan siendo asequibles y estamos convencidos de que el \u00eb-C3, con un precio a partir de 23.300 euros, resultar\u00e1 muy atractivo para muchos clientes.\"<\/p>\n\n\n\n
En 2025 le seguir\u00e1 una versi\u00f3n con una autonom\u00eda de 200 kil\u00f3metros, pero ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s asequible: 19.990 euros. A\u00fan no hay detalles al respecto.<\/p>\n\n\n\n
Actualizaci\u00f3n 09 abril 2024<\/h2>\n\n\n\n
Seg\u00fan los datos oficiales publicados ahora, el nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C3 ofrece una autonom\u00eda de hasta 326 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. Este valor se aplica al \u00eb-C3 YOU, que puede pedirse a partir de 23.300 euros. Para la variante con equipamiento \"MAX\", Citro\u00ebn especifica una autonom\u00eda WLTP de 321 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n