{"id":226766,"date":"2024-02-01T13:54:44","date_gmt":"2024-02-01T12:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=226766"},"modified":"2024-02-01T13:54:51","modified_gmt":"2024-02-01T12:54:51","slug":"el-proyecto-de-aviacion-de-hidrogeno-despega-en-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/01\/hydrogen-aviation-project-takes-off-in-norway\/","title":{"rendered":"El proyecto de aviaci\u00f3n con hidr\u00f3geno despega en Noruega"},"content":{"rendered":"

La colaboraci\u00f3n pretende desarrollar una mejor comprensi\u00f3n de los conceptos, las operaciones, el suministro, la infraestructura y las necesidades de repostaje de los aviones de hidr\u00f3geno en los aeropuertos para apoyar el desarrollo del ecosistema del hidr\u00f3geno para la aviaci\u00f3n en ambos pa\u00edses. Los socios tambi\u00e9n tienen previsto identificar las v\u00edas para seleccionar los aeropuertos que se transformar\u00e1n en los primeros en operar aeronaves propulsadas por hidr\u00f3geno en ambos pa\u00edses, as\u00ed como el marco normativo de acompa\u00f1amiento. <\/p>\n\n\n\n

El primer paso ser\u00e1 un estudio de viabilidad de un a\u00f1o de duraci\u00f3n en el que participar\u00e1n dos pa\u00edses y m\u00e1s de 50 aeropuertos, y que constituye el proyecto m\u00e1s amplio de este tipo hasta la fecha. El objetivo de los socios es descarbonizar completamente y conseguir emisiones netas nulas para 2050.<\/p>\n\n\n

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\"El hidr\u00f3geno destaca como un facilitador clave en nuestro esfuerzo por ser pioneros en un futuro de aviaci\u00f3n sostenible\", declar\u00f3 Guillaume Faury, consejero delegado de Airbus. \"Noruega y Suecia se encuentran entre las regiones m\u00e1s exigentes para la aviaci\u00f3n y tienen un gran potencial para la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno a partir de fuentes de energ\u00eda renovables.\"<\/p>\n\n\n\n

En 2019, despeg\u00f3 un proyecto similar llamado el 'Red N\u00f3rdica para la Aviaci\u00f3n El\u00e9ctrica<\/a>', que exploraba el uso de aviones el\u00e9ctricos en la aviaci\u00f3n de las naciones escandinavas y contaba con el respaldo de varios operadores de vuelos regionales como Finnair y SAS. Los objetivos del proyecto inclu\u00edan la estandarizaci\u00f3n de la infraestructura para la regi\u00f3n, as\u00ed como el desarrollo de modelos de negocio para la conectividad regional dentro de los pa\u00edses y entre ellos.<\/p>\n\n\n\n

Para Airbus, \u00e9sta no es la primera empresa de este tipo, ya que la compa\u00f1\u00eda ha participado activamente en varios proyectos para eliminar su huella de carbono. Por cierto, la empresa consigui\u00f3 lanzar su primer avi\u00f3n de hidr\u00f3geno<\/a> hace poco, as\u00ed como unirse a una alianza de aviaci\u00f3n del hidr\u00f3geno en el Reino Unido el pasado mes de septiembre<\/a>. Por 2035<\/a>, Airbus quiere ofrecer vuelos comerciales con aviones de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

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