Los v\u00ednculos financieros se resolver\u00e1n ahora con la decisi\u00f3n adoptada en la sede de Volvo en Gotemburgo, por lo que no habr\u00e1 m\u00e1s inversiones. Sin embargo, se mantendr\u00e1 la cooperaci\u00f3n operativa entre Volvo Cars y Polestar en las \u00e1reas de investigaci\u00f3n y desarrollo, producci\u00f3n y ventas, ya que ello \"seguir\u00e1 beneficiando a ambas empresas\".<\/p>\n\n\n\n
Al centrarse en su propio desarrollo, Volvo tambi\u00e9n se refiere a inversiones globales hasta 2025, \"sentando las bases t\u00e9cnicas para el \u00e9xito futuro\". Esto incluir\u00e1 una \"planta de producci\u00f3n avanzada\", pero tambi\u00e9n \u00e1reas como la electrificaci\u00f3n, el software, las arquitecturas inform\u00e1ticas b\u00e1sicas, la conectividad avanzada, la recopilaci\u00f3n y el an\u00e1lisis de datos, la megafusi\u00f3n, un motor el\u00e9ctrico de nueva generaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda avanzada de bater\u00edas. \"Esto supondr\u00e1 un aumento temporal de los niveles de inversi\u00f3n, pero estas inversiones estrat\u00e9gicamente importantes supondr\u00e1n un importante ahorro de costes en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos de Volvo Cars. Sientan las bases para un mayor crecimiento rentable y unos m\u00e1rgenes de VE m\u00e1s elevados\", afirma el comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la brecha entre los m\u00e1rgenes de los motores de combusti\u00f3n y los coches el\u00e9ctricos no s\u00f3lo se reducir\u00e1 con los pr\u00f3ximos modelos, sino ya con los actuales. \"La EX30<\/a> est\u00e1 destinado a ofrecer unos m\u00e1rgenes brutos del 15-20% y acerca a la empresa a ese objetivo. Volvo Cars tambi\u00e9n espera que los pr\u00f3ximos EX90 y EM90 contribuyan a cerrar la brecha entre los m\u00e1rgenes de los VE y los de los motores de combusti\u00f3n interna\", escribi\u00f3 la empresa sueca. En 2024, la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en el aumento de la producci\u00f3n del EX30 y el inicio de la producci\u00f3n del EX90 en la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n En 2023, Volvo vendi\u00f3 113.419 coches el\u00e9ctricos, lo que supone un aumento del 70% respecto a 2022 y representa el 16% de su volumen total de ventas a nivel mundial. Entre todos los tipos de propulsi\u00f3n, se vendieron 708.716 Volvo nuevos, lo que supone un r\u00e9cord para la empresa. La facturaci\u00f3n aument\u00f3 un 21% hasta los 399.300 millones de coronas suecas (35.300 millones de euros), mientras que el beneficio operativo (excluyendo empresas conjuntas y asociadas) aument\u00f3 un 43% hasta los 25.600 millones de coronas, equivalentes a 2.260 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n