{"id":226864,"date":"2024-02-01T16:23:34","date_gmt":"2024-02-01T15:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=226864"},"modified":"2024-02-01T16:35:59","modified_gmt":"2024-02-01T15:35:59","slug":"ee-uu-registra-2968-nuevos-coches-de-pila-de-combustible-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/01\/usa-sees-2968-new-fuel-cell-cars-registered-in-2023\/","title":{"rendered":"EE.UU. registra 2.968 nuevos coches de pila de combustible en 2023"},"content":{"rendered":"

De todos modos, los dos modelos de serie disponibles, el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo, s\u00f3lo se ofrecen en California y se vendieron 2.737 (Mirai) y 241 veces (Nexo) el a\u00f1o pasado. En total, se vendieron 2.968 coches H2 en EE.UU. en 2023. Aunque se trata de un 10% m\u00e1s que en 2022, el mercado de BEV en EE.UU. creci\u00f3 un 48% hasta alcanzar alrededor de 1,1 millones de unidades vendidas en 2023.<\/p>\n\n\n\n

Aunque ambos modelos ya est\u00e1n algo desfasados -dado el r\u00e1pido desarrollo de los coches de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica-, las bajas cifras de ventas no se deben s\u00f3lo a los propios veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n a la infraestructura. Las \u00faltimas cifras de H2stations.org muestran que s\u00f3lo hay 100 estaciones de repostaje de H2 en toda Norteam\u00e9rica: 92 de ellas en EE.UU. y s\u00f3lo ocho en Canad\u00e1. Y de las 92 estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno estadounidenses, 75 se encuentran en California. Sin embargo, tambi\u00e9n hay informes procedentes de EE.UU. de que varias de estas estaciones de repostaje estaban \"fuera de servicio por problemas t\u00e9cnicos o escasez de combustible\", ya que InsideEVs <\/a><\/em>inform\u00f3 en diciembre.<\/p>\n\n\n

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En el sector del autom\u00f3vil, esto puede provocar a veces largos desv\u00edos para repostar si no se puede pasar por una de las estaciones de las rutas regulares. No es un problema para los camiones con rutas predecibles y repetitivas, pero s\u00ed m\u00e1s para los coches (privados).<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en las cifras estadounidenses de la Asociaci\u00f3n de Pilas de Combustible de Hidr\u00f3geno se observa que las ventas de FCEV se desplomaron, especialmente en el cuarto trimestre de 2023: sin el descenso del 72% en comparaci\u00f3n con el cuarto trimestre de 2022, podr\u00eda haberse registrado un nuevo a\u00f1o r\u00e9cord. En California, sin embargo, los precios del hidr\u00f3geno han subido enormemente en los \u00faltimos tiempos, en algunos casos hasta 36 d\u00f3lares por kilogramo en las estaciones de servicio. Esto ha mermado r\u00e1pidamente el inter\u00e9s de los consumidores: Toyota experiment\u00f3 un descenso del 80%, con s\u00f3lo 133 Mirai en el cuarto trimestre.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los informes, en Jap\u00f3n las ventas de coches de hidr\u00f3geno han disminuido en un 83<\/a> en los dos \u00faltimos a\u00f1os- a s\u00f3lo 422 unidades en 2023.<\/p>\n\n\n\n

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