{"id":226920,"date":"2024-02-02T13:03:30","date_gmt":"2024-02-02T12:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=226920"},"modified":"2024-02-02T13:03:33","modified_gmt":"2024-02-02T12:03:33","slug":"vw-planea-un-suv-electrico-de-bajo-coste-en-india-antes-de-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/02\/vw-plans-low-cost-electric-suv-from-india-before-2030\/","title":{"rendered":"VW planea un SUV el\u00e9ctrico de bajo coste en India antes de 2030"},"content":{"rendered":"

La informaci\u00f3n procede de Piyush Arora, CEO de Skoda Auto Volkswagen India. \"Estamos trabajando activamente en un EV de nivel de entrada. Estamos evaluando qu\u00e9 plataforma del Grupo VW puede adaptarse mejor para construir un SUV el\u00e9ctrico compacto en la India\", declar\u00f3 a Reuters<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

El modelo necesitar\u00eda los vol\u00famenes necesarios para justificar una \"inversi\u00f3n de tres d\u00edgitos\". Por ello, Volkswagen tambi\u00e9n est\u00e1 considerando la posibilidad de exportar el nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico al sudeste asi\u00e1tico, los pa\u00edses del Golfo y el norte de \u00c1frica. \"La penetraci\u00f3n de los VE en India no ser\u00e1 tan r\u00e1pida como se necesita para justificar la inversi\u00f3n, por lo que estamos estudiando la posibilidad de exportar ese producto\", dijo Arora.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno indio pretende que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representen el 30% del mercado total en 2030. En 2023, era s\u00f3lo del 2%, seg\u00fan Reuters<\/em>. Seg\u00fan la agencia de noticias, los analistas esperan que la cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se sit\u00fae entre el 10% y el 20% a finales de la d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n

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VW examina la exportaci\u00f3n del Enyaq a la India<\/h2>\n\n\n\n

Probablemente, Arora dej\u00f3 abierto qu\u00e9 plataformas del Grupo se est\u00e1n considerando exactamente, al menos el art\u00edculo de Reuters no lo menciona. VW est\u00e1 trabajando en una versi\u00f3n simplificada del MEB para construir modelos de 25.000 euros como el la pr\u00f3xima ID.2 <\/a>en Europa. Sin embargo, ya se rumorea que VW est\u00e1 cooperando con Renault<\/a> en un posible modelo de 20.000 euros. VW tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando con socios en China<\/a> en plataformas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s baratas. Seg\u00fan los informes del verano, hay retrasos en el suministro previsto de componentes del MEB al fabricante indio de autom\u00f3viles Mahindra.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen tambi\u00e9n est\u00e1 evaluando un posible lanzamiento al mercado del Skoda Enyaq en la India. Sin embargo, Arora no dio un calendario.<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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