{"id":227042,"date":"2024-02-05T11:36:21","date_gmt":"2024-02-05T10:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=227042"},"modified":"2024-02-05T11:36:23","modified_gmt":"2024-02-05T10:36:23","slug":"voyah-planea-entrar-en-los-principales-mercados-europeos-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/05\/voyah-plans-to-enter-core-european-markets-in-2024\/","title":{"rendered":"Voyah planea entrar en los principales mercados europeos en 2024"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En Europa, la marca china prueba suerte en Noruega desde finales de 2022. Las primeras entregas del Free <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/03\/voyah-completa-las-primeras-entregas-de-vehiculos-en-noruega\/\">se hicieron all\u00ed hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o<\/a>. En la actualidad, el fabricante tambi\u00e9n opera en Israel y Finlandia. Los mercados principales de Alemania, Francia, Italia, Espa\u00f1a y Portugal le seguir\u00e1n en 2024. En Alemania, el SUV el\u00e9ctrico Free ya figuraba como veh\u00edculo el\u00e9ctrico con derecho a la bonificaci\u00f3n medioambiental en mayo de 2023 a un precio de 64.697,48 euros. Sin embargo, el lanzamiento al mercado se pospuso obviamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el consejero delegado Lu Fang, tanto el SUV el\u00e9ctrico Voyah Free como el <a href=\"https:\/\/www.voyah.com.cn\/dreamer.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">furgoneta el\u00e9ctrica Voyah Dream<\/a> se lanzar\u00e1 oficialmente en Espa\u00f1a y Portugal este a\u00f1o. A diferencia de Alemania, Francia e Italia, estos dos pa\u00edses no se hab\u00edan mencionado antes en relaci\u00f3n con los planes de expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <a href=\"https:\/\/www.voyah.com.cn\/free.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gratis<\/a> tiene una longitud de 4,90 metros y una distancia entre ejes de 2,96 metros. Es probable que la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica del modelo europeo sea diferente de la destinada a los clientes chinos. En la presentaci\u00f3n en Noruega, los medios informaron de que el SUV el\u00e9ctrico estar\u00eda disponible en una versi\u00f3n de doble motor con 360 kW de potencia, 720 Nm de par m\u00e1ximo, una bater\u00eda de 106,7 kWh y una autonom\u00eda WLTP de 500 kil\u00f3metros. En China existen tres opciones de propulsi\u00f3n, cada una con datos de rendimiento diferentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <a href=\"https:\/\/www.voyah.com.cn\/dreamer.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">van Dreamer<\/a> comparte plataforma con el Free. Mide 5,32 metros de largo y se comercializa en China desde finales de 2021. Hasta ahora, s\u00f3lo se conocen detalles de la versi\u00f3n destinada a China. Tanto el Free como el Dreamer tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles como h\u00edbridos enchufables. A\u00fan est\u00e1 por determinar si ambos tipos de propulsi\u00f3n se ofrecer\u00e1n en Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voyah es todav\u00eda una marca muy joven. La rama premium del fabricante de autom\u00f3viles Dongfeng entreg\u00f3 sus primeros veh\u00edculos en China en agosto de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/autonews.gasgoo.com\/china_news\/70030987.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">autonews.gasgoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Europa, la marca china lleva probando suerte en Noruega desde finales de 2022. 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In addition to Germany, France and Italy, it will enter the Spanish and Portuguese markets in 2024 with the well-known SUV Free and the Dreamer van.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227042"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227049,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227042\/revisions\/227049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}