{"id":227275,"date":"2024-02-06T13:50:12","date_gmt":"2024-02-06T12:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=227275"},"modified":"2024-02-06T13:50:14","modified_gmt":"2024-02-06T12:50:14","slug":"mastercard-se-asocia-con-last-mile-solutions-para-una-solucion-de-recarga-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/06\/mastercard-partners-with-last-mile-solutions-for-ev-charging-solution\/","title":{"rendered":"Mastercard se asocia con Last Mile Solutions para una soluci\u00f3n de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Sin fisuras\" en este contexto significa que no requerir\u00e1 ning\u00fan esfuerzo de integraci\u00f3n importante. Al menos as\u00ed lo expresa Last Mile Solutions en el comunicado de prensa sobre la cooperaci\u00f3n con Mastercard. \"La nueva soluci\u00f3n de pasarela de pagos unificar\u00e1 la experiencia del usuario y simplificar\u00e1 la integraci\u00f3n de los terminales de pago, la incorporaci\u00f3n y el procesamiento de las transacciones\", afirma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La soluci\u00f3n se implantar\u00e1 en toda Europa a partir de principios de 2024 para que los CPO puedan cumplir <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/17\/la-normativa-europea-sobre-infraestructuras-de-combustibles-alternativos-entrara-en-vigor-el-13-de-abril\/\">con el reglamento AFIR de la UE, que entra en vigor en abril de 2024<\/a>. La AFIR europea sustituir\u00e1 esencialmente a la LSV alemana (Ordenanza de Estaciones de Recarga). El modo exacto en que ambas normativas se complementar\u00e1n o contradecir\u00e1n en detalle sigue siendo objeto de debate, incluso entre los expertos. Para muchos OPC, sin embargo, ser\u00e1 menos arriesgado cumplir los requisitos m\u00e1s estrictos; de lo contrario, incluso las estaciones de recarga bastante nuevas podr\u00edan estar sujetas a ajustes posteriores o a costosas adaptaciones de hardware.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El AFIR establece: \"En los puntos de recarga accesibles al p\u00fablico desplegados a partir del 13 de abril de 2024, la recarga ad hoc ser\u00e1 posible mediante un instrumento de pago de uso generalizado en la Uni\u00f3n. A tal fin, los operadores de los puntos de recarga aceptar\u00e1n pagos electr\u00f3nicos en dichos puntos a trav\u00e9s de terminales y dispositivos utilizados para los servicios de pago, incluido al menos uno de los siguientes: (a) lectores de tarjetas de pago; b) dispositivos con una funcionalidad sin contacto que sean al menos capaces de leer tarjetas de pago; c) en el caso de los puntos de recarga accesibles al p\u00fablico con una potencia inferior a 50 kW, dispositivos que utilicen una conexi\u00f3n a Internet y permitan realizar transacciones de pago seguras, como los que generan un c\u00f3digo espec\u00edfico de respuesta r\u00e1pida.\" El lector de tarjetas de cr\u00e9dito (como Mastercard) o la funci\u00f3n sin contacto ser\u00e1n obligatorios a partir de los 50 kW de potencia de recarga; la soluci\u00f3n del c\u00f3digo QR s\u00f3lo est\u00e1 pensada para los puntos de recarga de menos de 50 kW. Y para 2027, los puntos de recarga ya instalados con m\u00e1s de 50 kW tambi\u00e9n tendr\u00e1n que ser reequipados con un lector de tarjetas o la funci\u00f3n sin contacto.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed que no es de extra\u00f1ar que, tras su exitosa labor de presi\u00f3n, proveedores financieros como Visa y Mastercard, junto con Last Mile Solutions, est\u00e9n entrando en el mercado europeo de la recarga con AFIR. Oficialmente, Mastercard y Last Mile Solutions quieren fomentar \"la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda Europa eliminando las barreras existentes y simplificando el proceso de recarga para los conductores con soluciones de pago interoperables y universales.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Estamos encantados de asociarnos con Last Mile Solutions. La transici\u00f3n hacia la adopci\u00f3n masiva de la movilidad el\u00e9ctrica es clave para construir un mundo m\u00e1s sostenible. Conseguirlo requiere asociaciones como \u00e9sta para que la transici\u00f3n sea lo m\u00e1s fluida posible, no s\u00f3lo para los consumidores sino tambi\u00e9n para los operadores de infraestructuras\", afirma George Simon, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo de Mercados en Europa de Mastercard.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"En el din\u00e1mico mundo de los sistemas de pago y la recarga de VE, esta asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica entre Mastercard y Last Mile Solutions acelerar\u00e1 una adopci\u00f3n sin fisuras del VE. Nuestro liderazgo en el mercado se basa en ofrecer una soluci\u00f3n de terminal de pago sin esfuerzo para las estaciones de recarga, tanto para las readaptadas como para las de nueva construcci\u00f3n. Esta colaboraci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para ayudar a los operadores de puntos de carga a facilitar sin problemas la integraci\u00f3n y cumplir con AFIR. Nuestra soluci\u00f3n permitir\u00e1 a los operadores centrarse en su actividad principal\", afirma Eric van Voorden, consejero delegado de Last Mile Solutions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.lastmilesolutions.com\/news\/mastercard-and-last-mile-solutions-launch-a-universal-payment-terminal-solution-for-ev-charging-in-europe\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">lastmilesolutions.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\"Sin fisuras\" en este contexto significa que no requerir\u00e1 ning\u00fan esfuerzo de integraci\u00f3n importante. 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