Para acogerse al programa, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico (o enchufable) nuevo o usado debe haber sido adquirido despu\u00e9s del 25 de mayo de 2023. Si es nuevo, el coche debe haber costado menos de 55.000 d\u00f3lares, mientras que los veh\u00edculos usados deben tener un precio de compra igual o inferior a $25.000. En ambos casos, el VE debe estar matriculado en Minnesota.<\/p>\n\n\n\n
No hay ning\u00fan componente de elegibilidad de ingresos, lo que significa que todo el mundo puede solicitar las subvenciones. Las empresas, las organizaciones sin \u00e1nimo de lucro o las entidades gubernamentales tambi\u00e9n pueden solicitar las subvenciones, pero recibir\u00e1n un m\u00e1ximo de un reembolso para VE por a\u00f1o fiscal (del 1 de julio al 30 de junio). El gobierno estatal explica que el reembolso no es un cr\u00e9dito fiscal y que se abonar\u00e1 en su totalidad.<\/p>\n\n\n\n
El Departamento de Comercio de Minnesota subraya que los fondos estatales son limitados y que las subvenciones se conceder\u00e1n \"por orden de llegada\". Las subvenciones podr\u00e1n concederse hasta que los fondos se hayan distribuido en su totalidad o hasta el 30 de junio de 2027. El programa forma parte del presupuesto estatal de dos a\u00f1os y 72.000 millones de d\u00f3lares aprobado el a\u00f1o pasado. En total, el estado de Minnesota ha destinado 5 millones de d\u00f3lares a los reembolsos.<\/p>\n\n\n\n
El programa estatal de reembolsos se suma al cr\u00e9dito fiscal federal. En ese caso, los residentes en EE UU pueden recibir hasta 7.500 d\u00f3lares por la compra de un coche el\u00e9ctrico. Para que el veh\u00edculo sea elegible, debe ensamblarse en EE.UU. y la mayor\u00eda de los componentes de la bater\u00eda tambi\u00e9n deben fabricarse o ensamblarse en Norteam\u00e9rica. El porcentaje aumenta sucesivamente hasta alcanzar el 100% en 2029 en diez puntos porcentuales por a\u00f1o. Para 2024 y 2025, el porcentaje aplicable es del 60%.<\/p>\n\n\n\n