{"id":227335,"date":"2024-02-08T10:16:11","date_gmt":"2024-02-08T09:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=227335"},"modified":"2024-02-13T12:27:02","modified_gmt":"2024-02-13T11:27:02","slug":"termoplasticos-ligeros-y-resistentes-a-las-llamas-para-la-seguridad-contra-incendios-en-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/08\/lightweight-and-flame-resistant-thermoplastics-for-fire-safety-in-electric-cars\/","title":{"rendered":"Termopl\u00e1sticos ligeros e ign\u00edfugos para la seguridad contra incendios en los coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Hasta ahora, el uso de componentes de pl\u00e1stico para evitar o retrasar el desbocamiento t\u00e9rmico en las bater\u00edas ha sido tab\u00fa. Por lo general, estos componentes no han cumplido las normas de ensayo de la industria automovil\u00edstica para las transmisiones el\u00e9ctricas. Ahora existe Quantix ULTRA<\/a>: La nueva clase de material de Freudenberg Sealing Technologies. Cumple todos los requisitos con creces. Y ya se est\u00e1 produciendo en serie: Un importante fabricante de autom\u00f3viles est\u00e1 instalando barreras de protecci\u00f3n contra las llamas fabricadas con este material para las piezas del sistema de refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de litio de un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Quantix ULTRA tiene unas caracter\u00edsticas impresionantes. Esta clase de material puede soportar temperaturas muy elevadas sin fundirse ni inflamarse. En pruebas de laboratorio, una muestra de material de dos mil\u00edmetros de grosor puede incluso resistir una llama aplicada con una temperatura de 1.200 grados cent\u00edgrados durante m\u00e1s de 25 minutos. Esta resistencia a las llamas sit\u00faa a Quantix ULTRA a la cabeza de todos los pl\u00e1sticos t\u00e9cnicos conocidos en la actualidad.<\/p>\n\n\n\n

Pruebas adicionales han simulado la emisi\u00f3n de part\u00edculas calientes a alta presi\u00f3n, un escenario posible si los gases de las celdas de las pilas se descargan bruscamente. Quantix ULTRA resiste la prueba de estr\u00e9s durante 20 segundos. Una muestra de aluminio de dos mil\u00edmetros de grosor s\u00f3lo tarda dos o tres segundos en destruirse.<\/p>\n\n\n\n

Quantix ULTRA<\/a> es ideal para cualquier aplicaci\u00f3n que exija una protecci\u00f3n superior contra el fuego y un dise\u00f1o ligero. Su compatibilidad con el moldeo por inyecci\u00f3n elimina las limitaciones de dise\u00f1o, permitiendo cumplir pr\u00e1cticamente cualquier requisito del cliente. Esto incluye, por ejemplo, la c\u00f3moda integraci\u00f3n de clips de montaje en el componente deseado durante la fabricaci\u00f3n. La fabricaci\u00f3n de grandes n\u00fameros de unidades es tan posible como la producci\u00f3n de componentes de gran tama\u00f1o en tiempos de ciclo cortos.<\/p>\n\n\n\n

El material tambi\u00e9n puede transformarse en l\u00e1minas, por ejemplo, para su aplicaci\u00f3n en accionamientos el\u00e9ctricos a pilas. Otros campos de aplicaci\u00f3n son las carcasas para fuentes de alimentaci\u00f3n, l\u00edneas portadoras de medios, aislamiento de cables, cubiertas de carcasas de bater\u00edas y componentes para motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Todas estas propiedades hacen de Quantix ULTRA un material muy deseable para aplicaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Freudenberg Sealing Technologies demuestra una vez m\u00e1s su fuerza innovadora en el campo de la electromovilidad.<\/p>\n\n\n\n

Este es un art\u00edculo patrocinado y el cliente es responsable del contenido. Si desea informarse sobre oportunidades similares, p\u00f3ngase en contacto a trav\u00e9s de\u00a0advertise@electrive.com<\/a>.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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