{"id":227719,"date":"2024-02-08T13:04:11","date_gmt":"2024-02-08T12:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=227719"},"modified":"2024-02-08T13:04:13","modified_gmt":"2024-02-08T12:04:13","slug":"einride-y-heineken-suministraran-cerveza-sin-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/08\/einride-and-heineken-to-deliver-beer-emissions-free\/","title":{"rendered":"Einride y Heineken repartir\u00e1n cerveza sin emisiones"},"content":{"rendered":"

En concreto, Einride desplegar\u00e1 cinco Mercedes-Benz eActros 300 por cuenta de Heineken, que transportar\u00e1n diez camiones completos al d\u00eda. El kilometraje diario de cada veh\u00edculo ser\u00e1 de unos 540 kil\u00f3metros. A lo largo del a\u00f1o, se espera que los cinco veh\u00edculos logren un ahorro de CO2 de unas 930 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

La versi\u00f3n 300 del cami\u00f3n el\u00e9ctrico para cargas pesadas de Daimler Truck tiene tres paquetes de bater\u00edas, cada uno con 105 kWh, es decir, 315 kWh en total. Seg\u00fan el fabricante alem\u00e1n, esto deber\u00eda garantizar una autonom\u00eda de unos 300 kil\u00f3metros con una carga media. La distancia entre la f\u00e1brica de cerveza de los Pa\u00edses Bajos y el almac\u00e9n de Duisburgo es exactamente de 135 kil\u00f3metros. Los camiones se cargan en el viaje de ida a Alemania y se vac\u00edan en el de vuelta, antes de emprender el segundo recorrido del d\u00eda para alcanzar los 540 kil\u00f3metros especificados. Los cinco eActros 300 pueden recargarse seg\u00fan sea necesario en ambos lugares - con \"energ\u00eda renovable\", como subraya Heineken.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los puntos de recarga son operados por el socio Einride. La oferta de la empresa sueca es un Transporte como Servicio (TaaS), en el que Heineken no paga por la compra del hardware ni por el uso de los servicios de software, sino por el servicio de transporte. La oferta de Einride incluye, por tanto, el uso de camiones el\u00e9ctricos propulsados por energ\u00edas renovables, la instalaci\u00f3n de la infraestructura de carga y la integraci\u00f3n del sistema operativo controlado por IA Einride Saga, que controla todo el ecosistema. Einride est\u00e1 utilizando productos de Kempower como hardware de carga para el pedido de Heineken.<\/p>\n\n\n\n

En su n\u00facleo, sin embargo, se encuentra el software Saga, que utiliza los datos para optimizar las rutas con el apoyo de la IA con el fin de minimizar el consumo de energ\u00eda y controlar de cerca la reducci\u00f3n de las emisiones.<\/p>\n\n\n\n

Los cinco camiones el\u00e9ctricos entre Den Bosch y Duisburgo son s\u00f3lo el principio; la colaboraci\u00f3n se ampliar\u00e1 a otros pa\u00edses en un futuro pr\u00f3ximo. Las empresas a\u00fan no han especificado de cu\u00e1ntos pa\u00edses y de cu\u00e1ntos veh\u00edculos se tratar\u00e1.<\/p>\n\n\n

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Einride ha adquirido recientemente algunos clientes importantes. Einride est\u00e1 poniendo 300 camiones el\u00e9ctricos en las carreteras de toda Europa para la empresa alimentaria Mars<\/a> y su filial de transporte Mars Logistics, empezando por una ruta en Alemania. En la zona de Ludwigsburg, en Baden-W\u00fcrttemberg, la cadena de supermercados Kaufland conf\u00eda en los servicios de transporte de Einride con sus camiones el\u00e9ctricos - los cadena de supermercados Rewe<\/a> tambi\u00e9n utiliza ya siete eActros a trav\u00e9s de la empresa sueca. Y tampoco es el primer transporte de cerveza para Einride: en algunas partes de Suecia, el La cervecera danesa Carlsberg <\/a>ha cambiado su log\u00edstica a camiones el\u00e9ctricos Einride - y en B\u00e9lgica, los camiones Einride est\u00e1n en la carretera para AB InBev. En el Reino Unido, Pepsi utiliza los camiones el\u00e9ctricos de Einride<\/a> tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

El transporte el\u00e9ctrico de cerveza tampoco es un territorio completamente nuevo para Heineken: en el centro de \u00c1msterdam, un Fuso eCanter convertido en un cami\u00f3n cisterna de cerveza <\/a>abastece a los caf\u00e9s con cerveza fresca.<\/p>\n\n\n\n

\"La descarbonizaci\u00f3n de la log\u00edstica desempe\u00f1ar\u00e1 un papel clave en la consecuci\u00f3n de los compromisos de cero emisiones netas de Heineken\", afirma Arjen van der Woude, Director de la Cadena de Suministro de Abastecimiento Estrat\u00e9gico de HEINEKEN. \"En este momento, la bater\u00eda el\u00e9ctrica es una de las tecnolog\u00edas mejor posicionadas para descarbonizar el transporte de mercanc\u00edas por carretera. Einride cuenta con los conocimientos, la red y la experiencia necesarios para ofrecer servicios de capacidad de carga el\u00e9ctrica de extremo a extremo a largo plazo en condiciones competitivas. Su capacidad para unir a fabricantes de equipos, empresas de transporte, transportistas, conductores y autoridades para organizar sin problemas la log\u00edstica en partes cr\u00edticas de nuestra red les convierte en un gran socio.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Como las acciones de Heineken hacia el objetivo de cero emisiones abarcan toda la cadena de valor, estamos encantados de ayudarles a conseguir este objetivo uniendo nuestras fuerzas en un viaje transfronterizo de electrificaci\u00f3n\", dijo Robert Ziegler, Director General de EMEA en Einride.<\/p>\n\n\n\n

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