{"id":227766,"date":"2024-02-08T14:42:10","date_gmt":"2024-02-08T13:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=227766"},"modified":"2024-02-08T14:42:14","modified_gmt":"2024-02-08T13:42:14","slug":"fisker-mejora-el-software-de-la-cadena-cinematica-mediante-una-actualizacion-de-la-ota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/08\/fisker-improves-powertrain-software-via-ota-update\/","title":{"rendered":"Fisker mejora el software del tren motriz mediante una actualizaci\u00f3n OTA"},"content":{"rendered":"

La actualizaci\u00f3n estar\u00e1 disponible para los propietarios de toda Norteam\u00e9rica y Europa, donde se comercializan los veh\u00edculos Fisker. La propia Fisker s\u00f3lo se refiere a Ocean OS 2.0 como una actualizaci\u00f3n. Sin embargo, bas\u00e1ndonos en la designaci\u00f3n habitual de las versiones, la versi\u00f3n 2.0 de un sistema operativo (OS para abreviar) es algo mayor. Fisker s\u00f3lo lanz\u00f3 la versi\u00f3n 1.11 en diciembre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Las mejoras de rendimiento no se cuantifican con precisi\u00f3n en el anuncio - tampoco se comunican nuevos datos de autonom\u00eda, aunque la gesti\u00f3n mejorada de la energ\u00eda deber\u00eda traducirse en un menor consumo. Sin embargo, para obtener una nueva autonom\u00eda WLTP, el veh\u00edculo tendr\u00eda que pasar de nuevo por todo el proceso de homologaci\u00f3n, un esfuerzo que los fabricantes no suelen hacer para una actualizaci\u00f3n de software. Las mejoras detalladas incluyen una reducci\u00f3n de la p\u00e9rdida del estado de carga durante el estacionamiento, un mejor rendimiento de la calefacci\u00f3n y la refrigeraci\u00f3n en \"Modo Tierra\", se ha optimizado el comportamiento de respuesta de la llave y se ha mejorado la precisi\u00f3n del cuentakil\u00f3metros parcial y la medici\u00f3n del consumo de energ\u00eda, seg\u00fan Fisker.<\/p>\n\n\n\n

Las nuevas funciones del Ocean OS 2.0 incluyen una distribuci\u00f3n modificada de la potencia entre los ejes delantero y trasero en los modelos de tracci\u00f3n total (One, Extreme y Ultra). En lugar de 50:50, ahora hay una distribuci\u00f3n ligeramente m\u00e1s trasera de 45:55. \"Esta actualizaci\u00f3n mejora las prestaciones de tracci\u00f3n y maniobrabilidad, haciendo que el Ocean sea a\u00fan m\u00e1s deportivo y din\u00e1mico en los modos de conducci\u00f3n Fun e Hyper\", escribe la empresa. Las c\u00e9lulas solares del techo denominadas SolarSky, disponibles en las versiones One y Extreme, tienen ahora su propia pantalla en el men\u00fa \"Carga\/Energ\u00eda\" para mostrar cu\u00e1nta energ\u00eda solar se est\u00e1 suministrando al veh\u00edculo. Tambi\u00e9n se ha mejorado el control de estabilidad en modo remolque para evitar que \u00e9ste se balancee.<\/p>\n\n\n

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Otras funciones, como la retenci\u00f3n autom\u00e1tica del veh\u00edculo (AVH), se han revisado en funci\u00f3n de los comentarios de los clientes, seg\u00fan escribe Fisker. Este a\u00f1o se lanzar\u00e1n nuevas actualizaciones OTA, con un despliegue gradual tambi\u00e9n anunciado. Por cierto, con Ocean OS 2.0, las actualizaciones OTA tambi\u00e9n pueden instalarse mientras el coche est\u00e1 conectado a una estaci\u00f3n de carga: el proceso de carga se pausa mientras dura la actualizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuestra estrategia de actualizaci\u00f3n de software por aire ha demostrado que el Fisker Ocean es un aut\u00e9ntico coche conectado. Ocean OS 2.0 es una actualizaci\u00f3n progresiva que demuestra que podemos adaptar y mejorar el rendimiento, la gesti\u00f3n de la energ\u00eda y otras caracter\u00edsticas clave del Ocean\", afirma el presidente y consejero delegado Henrik Fisker. \"Seguiremos activando nuevas funciones con una cadencia regular, utilizaremos los comentarios de los conductores para corregir errores de software y mejorar las funciones, y seguiremos cumpliendo la promesa de hacer que su Ocean sea m\u00e1s inteligente, m\u00e1s capaz y tenga un mejor rendimiento durante toda la vida \u00fatil del veh\u00edculo. \"<\/p>\n\n\n\n

Aunque la empresa acaba de alcanz\u00f3 el objetivo de producci\u00f3n de 10.000 Ocean para 2023<\/a>, este objetivo se ha ajustado varias veces. Inicialmente, se hab\u00edan previsto m\u00e1s de 42.000 unidades para 2023. Sin embargo, s\u00f3lo 4.700 de los 10.000 veh\u00edculos construidos fueron entregados a los clientes, por lo que Fisker quiere abandonar este a\u00f1o su estrategia de venta directa y cooperar m\u00e1s con los concesionarios.<\/p>\n\n\n\n

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