{"id":228235,"date":"2024-02-14T12:54:19","date_gmt":"2024-02-14T11:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=228235"},"modified":"2024-02-14T13:17:48","modified_gmt":"2024-02-14T12:17:48","slug":"24m-presenta-un-nuevo-electrolito-para-baterias-de-litio-metal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/14\/24m-presents-new-new-electrolyte-for-lithium-metal-batteries\/","title":{"rendered":"24M presenta un nuevo electrolito para bater\u00edas de litio metal"},"content":{"rendered":"

El desarrollador de la c\u00e9lula cree que ha logrado la mayor estabilidad de ciclo entre los sistemas de electrolito l\u00edquido con una corriente de recubrimiento\/descubrimiento de 20 mA\/cm2. Seg\u00fan 24M, para una c\u00e9lula de litio-metal que cicle a 1C de descarga\/1C de carga, Eternalyte la \u00faltima para retener el 83% de capacidad durante 500 y m\u00e1s ciclos, \"aproximadamente 500.000+ millas de autonom\u00eda total y 1.000 millas por carga\".<\/p>\n\n\n\n

La velocidad de carga tambi\u00e9n puede mejorarse. La empresa afirma que \"los resultados de las pruebas con pilas base de litio sugieren un equivalente de m\u00e1s de 3.000 ciclos con 4C de ciclo continuo sin cortocircuitos ni aumento de la resistencia\".<\/p>\n\n\n\n

\"Tenemos la misi\u00f3n de ofrecer soluciones de bater\u00edas transformadoras que superen los retos cr\u00edticos de la industria. Eternalyte desempe\u00f1a un papel clave en hacer realidad esa transformaci\u00f3n al permitir bater\u00edas de litio-metal de alto ciclo de vida\", dijo Naoki Ota, Presidente y CEO de 24M. \"Aunque nuestras soluciones pueden integrarse individualmente en los productos de bater\u00edas convencionales, creemos que los beneficios m\u00e1s significativos se consiguen cuando se combinan. Juntas, pueden ofrecer un paquete de bater\u00edas rentable y seguro para 1.000 millas por carga, lo que permitir\u00e1 que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean totalmente competitivos frente a los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n

Yet-Ming Chiang, cient\u00edfico jefe de 24M y profesor del MIT, a\u00f1adi\u00f3: \"Para la producci\u00f3n convencional de c\u00e9lulas, el proceso fundamental de fabricaci\u00f3n no ha cambiado en m\u00e1s de tres d\u00e9cadas. Hemos reinventado tanto el proceso de fabricaci\u00f3n como el dise\u00f1o de la c\u00e9lula\/el envase para crear un conjunto completo de soluciones innovadoras para bater\u00edas que hacen posibles las tecnolog\u00edas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, como la de litio-metal.\"<\/p>\n\n\n

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24M ofrece otras tecnolog\u00edas de bater\u00edas, como 24M ETOP<\/a>, lo que aumenta la densidad del paquete de bater\u00edas. La abreviatura significa \"Electrode-to-Pack\" y significa que los electrodos est\u00e1n integrados directamente en el pack de bater\u00edas sin celdas. En enero, 24M present\u00f3 Impervio<\/a>, de la que se dice que mejora la seguridad de las bater\u00edas de iones de litio y de litio-metal. Seg\u00fan la empresa, evita la formaci\u00f3n de dendritas met\u00e1licas y los desajustes de los electrodos y supervisa continuamente la c\u00e9lula de la bater\u00eda, lo que deber\u00eda permitir la detecci\u00f3n precoz de fallos. <\/p>\n\n\n\n

Volkswagen adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n del 25% en 24M en el principios de 2022<\/a>. La empresa surgi\u00f3 del fabricante de bater\u00edas A123 en 2010. 24M dio un gran paso hacia la comercializaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda sem i-solid en la principios de 2021<\/a>al anunciar un acuerdo de licencia con la empresa noruega Freyr. Freyr quiere fabricar c\u00e9lulas de bater\u00eda basadas en la tecnolog\u00eda 24M en su f\u00e1brica de bater\u00edas en Mo i Rana<\/a>pero es m\u00e1s probable que se utilicen en aplicaciones mar\u00edtimas y en sistemas de almacenamiento estacionarios.<\/p>\n\n\n\n

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