En los \u00faltimos a\u00f1os, Audi ha presentado varios estudios conceptuales<\/a> para los pr\u00f3ximos cambios tecnol\u00f3gicos, que esboz\u00f3 el futuro de la marca de los cuatro aros, de un concepto de furgoneta<\/a> a un elegante descapotable el\u00e9ctrico<\/a>. Estos estudios fueron dise\u00f1ados bajo la direcci\u00f3n de Marc Lichte, que ha sido Jefe de Dise\u00f1o de Audi desde 2014. El mandato de Lichte en Audi tambi\u00e9n vio la creaci\u00f3n de la primera serie independiente de modelos EV de la marca: el e-tron, el e-tron GT y la familia de modelos Q4.<\/p>\n\n\n\n Lichte ya no podr\u00e1 aplicar este futuro, al menos no en Audi. Seg\u00fan el comunicado de prensa, asumir\u00e1 otras tareas dentro del Grupo. Su sucesor, Massimo Frascella, se centrar\u00e1 probablemente por completo en los coches el\u00e9ctricos: Seg\u00fan se ha informado,<\/a> Audi s\u00f3lo quiere lanzar nuevos modelos al mercado mundial a partir de 2026 que sean de propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n El jefe de Audi, D\u00f6llner, que sucedi\u00f3 a Markus Duesmann el 1 de septiembre de 2023, est\u00e1 aplicando actualmente su \"Agenda Audi\", con la que quiere preparar el futuro de la marca premium, por ejemplo, con \"Veh\u00edculos definidos por software\" y m\u00e1s eficiencias y sinergias en la planificaci\u00f3n y el desarrollo. Como resultado, ya se han habido numerosos cambios de personal<\/a> a nivel directivo hace unas semanas, pero a\u00fan no en el Consejo de Administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n