La bonificaci\u00f3n que ofrece ahora Energimyndigheten depende de la diferencia de precio entre el veh\u00edculo el\u00e9ctrico y el de motor de combusti\u00f3n comparable, con un tope del 30% del coste subvencionable. La bonificaci\u00f3n est\u00e1 limitada a 50.000 coronas suecas (unos 4.400 euros) por veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
El pdf correspondiente ilustra el sistema. Un cami\u00f3n ligero el\u00e9ctrico cuesta 600.000 SEK, mientras que el CV ligero comparable m\u00e1s cercano cuesta 400.000 SEK, lo que supone una diferencia de 200.000 coronas. 30% de 200.000 son 60.000 coronas, lo que evoca la bonificaci\u00f3n m\u00e1xima de 50.000 coronas.<\/p>\n\n\n\n
Los veh\u00edculos elegibles deben figurar como camiones ligeros en el registro de tr\u00e1fico de la Agencia Sueca de Transporte. Entre los veh\u00edculos ligeros m\u00e1s comunes se encuentran las furgonetas Mercedes eSprinter, Renault Master o Ford Transit, que tambi\u00e9n son el\u00e9ctricas. <\/p>\n\n\n\n
Para la nueva bonificaci\u00f3n, Energimyndigheten tambi\u00e9n define un peso total m\u00e1ximo de 3,5 toneladas y una potencia procedente \u00fanicamente de la electricidad, incluida la electricidad de hidr\u00f3geno a trav\u00e9s de pilas de combustible.<\/p>\n\n\n\n
Los interesados en comprar pueden inscribirse en l\u00ednea en la denominada Klimatpremie a trav\u00e9s de la Agencia de la Energ\u00eda y encargar su cami\u00f3n el\u00e9ctrico ligero. La oferta tambi\u00e9n se aplica a las ofertas de leasing.<\/p>\n\n\n\n
El programa entr\u00f3 en vigor el 13 de febrero de 2024. A partir de enero de 2025, el importe m\u00e1ximo bajar\u00e1 a 40.000 y a 30.000 coronas a partir de julio, antes de que el programa expire el 1 de octubre de 2025.<\/p>\n\n\n\n