{"id":228832,"date":"2024-02-20T11:26:11","date_gmt":"2024-02-20T10:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=228832"},"modified":"2024-02-20T11:34:13","modified_gmt":"2024-02-20T10:34:13","slug":"los-investigadores-exploran-paneles-calefactores-infrarrojos-para-evs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/20\/researchers-explore-infrared-heating-panels-for-evs\/","title":{"rendered":"Los investigadores exploran paneles de calefacci\u00f3n por infrarrojos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Las siglas MINDED corresponden al largu\u00edsimo t\u00edtulo del proyecto: \"Gesti\u00f3n t\u00e9rmica y energ\u00e9tica para aumentar la autonom\u00eda de un minib\u00fas el\u00e9ctrico con un dise\u00f1o centrado en el usuario y un confort t\u00e9rmico mejorados\". El consorcio de once socios europeos quiere desarrollar un minib\u00fas el\u00e9ctrico eDaily que, en contraste con el statu quo, tenga una autonom\u00eda mejorada en un 20% a una temperatura de elevaci\u00f3n de 0\u00b0C. \"Esto se consigue integrando en el veh\u00edculo paneles de calefacci\u00f3n por infrarrojos extremadamente eficientes, que se controlan mediante una estrategia de funcionamiento t\u00e9rmico y energ\u00e9tico optimizada\", afirma el Instituto Austriaco de Tecnolog\u00eda, que, como l\u00edder del consorcio, tambi\u00e9n acogi\u00f3 el acto inaugural en Viena a finales de enero.<\/p>\n\n\n\n

Las temperaturas extremas repercuten significativamente en la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que el aire acondicionado y la calefacci\u00f3n consumen energ\u00eda adicional. Desde la perspectiva de los socios del proyecto, este aspecto no s\u00f3lo es relevante desde el punto de vista t\u00e9cnico, sino que tambi\u00e9n repercute directamente en la aceptaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos por parte de los consumidores. El punto conflictivo: \"A diferencia de los veh\u00edculos convencionales con motor de combusti\u00f3n, que utilizan el calor residual del motor, los coches el\u00e9ctricos tienen que extraer la energ\u00eda para la calefacci\u00f3n directamente de la bater\u00eda, lo que puede provocar importantes p\u00e9rdidas de autonom\u00eda\", seg\u00fan el comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n

En los veh\u00edculos el\u00e9ctricos actuales, se suelen utilizar calefactores PTC para calentar el interior. Estos elementos calefactores est\u00e1n hechos de material cer\u00e1mico y se basan en la llamada \"tecnolog\u00eda de coeficiente de temperatura positivo\" (PTC). \"El material PTC se caracteriza por la propiedad de aumentar su resistencia a medida que aumenta la temperatura. Sin embargo, esto va acompa\u00f1ado de un importante consumo de energ\u00eda, que se extrae directamente de la bater\u00eda de tracci\u00f3n y, por tanto, reduce la autonom\u00eda\", explica la AIT.<\/p>\n\n\n

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MINDED pretende crear una alternativa, en forma de paneles de calefacci\u00f3n por infrarrojos, cuyo calor radiante reducir\u00e1 la necesidad total de calor. Los participantes en el proyecto tambi\u00e9n se est\u00e1n centrando en desarrollar un nuevo tipo de sistema de aire acondicionado con modo de bomba de calor (basado en un compresor sin aceite), predicciones basadas en la IA sobre el comportamiento al volante y un aislamiento optimizado del interior del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Los participantes en el proyecto medir\u00e1n el minib\u00fas eDaily de Iveco en un banco de pruebas de rodillos climatizado para validar los resultados. Adem\u00e1s de AIT, el consorcio incluye a Iveco, Rimac Technology, TU Darmstadt, la Universidad de Zagreb, TU Viena, IDIADA Automotive Technology, Villinger, Garrett Motion Rep\u00fablica Checa, Lead Tech y TU Vienna Automotive Test Centre GmbH. La financiaci\u00f3n total asciende a unos 5 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuestro objetivo no es s\u00f3lo aumentar la eficiencia energ\u00e9tica, sino tambi\u00e9n optimizar el confort de conductores y pasajeros\", afirma Thomas B\u00e4uml, experto del AIT y director del proyecto MINDED. \"Mediante la integraci\u00f3n de paneles de calefacci\u00f3n por infrarrojos y el desarrollo de interfaces de usuario inteligentes, estamos creando una soluci\u00f3n innovadora en el campo de la gesti\u00f3n t\u00e9rmica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De este modo, queremos contribuir de forma decisiva a aumentar la aceptaci\u00f3n de los veh\u00edculos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y contribuir as\u00ed, en \u00faltima instancia, a una movilidad respetuosa con el medio ambiente en l\u00ednea con el Pacto Verde europeo.\"<\/p>\n\n\n\n

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Las siglas MINDED corresponden al largu\u00edsimo t\u00edtulo del proyecto \"Gesti\u00f3n t\u00e9rmica y energ\u00e9tica para una mayor autonom\u00eda de conducci\u00f3n de un minib\u00fas el\u00e9ctrico incluyendo un mejor dise\u00f1o centrado en el usuario y<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":228835,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[19777,3701,10799,960,10040,283,27712,29685,443,21551,1764,27713],"class_list":["post-228832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-ait","tag-bev","tag-electric-buses","tag-eu","tag-europe","tag-iveco","tag-lead-tech","tag-minded","tag-rimac","tag-tu-darmstadt","tag-tu-wien","tag-villinger"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[3701,19777,10040,960,283,10799,443,21551,1764,27713,27712,29685],"post_thumbnail":228835,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"A European consortium led by the AIT Austrian Institute of Technology is working on thermal management in electric vehicles as part of the MINDED research project. It is looking primarily at innovative infrared heating panels as a heat source.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228832"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228841,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228832\/revisions\/228841"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}