{"id":228863,"date":"2024-02-20T14:15:16","date_gmt":"2024-02-20T13:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=228863"},"modified":"2024-02-20T14:15:19","modified_gmt":"2024-02-20T13:15:19","slug":"investigadores-de-postech-desarrollaran-un-sistema-de-baterias-de-iones-de-litio-de-nueva-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/20\/postech-researchers-to-develop-next-gen-li-ion-battery-system\/","title":{"rendered":"Investigadores de POSTECH desarrollar\u00e1n un sistema de bater\u00edas de iones de litio de nueva generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Un equipo de investigaci\u00f3n de la Universidad de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Pohang (POSTECH), en Corea del Sur, est\u00e1 trabajando en un sistema de bater\u00edas de iones de litio de nueva generaci\u00f3n con una alta densidad energ\u00e9tica a base de silicio, que deber\u00eda ayudar a los coches el\u00e9ctricos a alcanzar una autonom\u00eda de 1.000 kil\u00f3metros. El proyecto de investigaci\u00f3n se centra en electrolitos polim\u00e9ricos en gel y micropart\u00edculas de silicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan los iniciadores del proyecto, el uso del silicio como material de las bater\u00edas presenta retos innatos, ya que el material se expande m\u00e1s de tres veces durante la carga antes de contraerse de nuevo a su tama\u00f1o original durante la descarga, lo que repercute significativamente en la eficiencia de la bater\u00eda. El uso de silicio de tama\u00f1o nanom\u00e9trico (10-9m) resuelve parcialmente el problema, pero el sofisticado proceso de producci\u00f3n es complejo y astron\u00f3micamente caro, lo que lo convierte en una propuesta de presupuesto dif\u00edcil. Adem\u00e1s, los investigadores han descubierto que el silicio de tama\u00f1o micro (10-6m) es \"magn\u00edficamente pr\u00e1ctico en t\u00e9rminos de coste y densidad energ\u00e9tica\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cient\u00edficos de la universidad afirman ahora haber encontrado una forma de utilizar el silicio en tama\u00f1o micro. Para ello, utilizan un electrolito polim\u00e9rico en gel, del que se dice que garantiza una mayor estabilidad en comparaci\u00f3n con los electrolitos l\u00edquidos gracias a su estructura el\u00e1stica. Adem\u00e1s, el equipo de investigaci\u00f3n utiliz\u00f3 un haz de electrones para formar enlaces covalentes entre las part\u00edculas de microsilicio y los electrolitos en gel. Estos enlaces sirvieron para disipar las tensiones internas causadas por la expansi\u00f3n de volumen del silicio, mejorando as\u00ed la estabilidad estructural.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como resultado, el equipo de investigaci\u00f3n surcoreano afirm\u00f3 que la bater\u00eda tiene una gran estabilidad y una conductividad i\u00f3nica similar a la de las bater\u00edas convencionales con electrolitos l\u00edquidos, mientras que la densidad energ\u00e9tica se ha mejorado en unos 40%. Adem\u00e1s, se dice que el proceso de fabricaci\u00f3n \"no presenta complicaciones\". \"Hemos utilizado un \u00e1nodo de microsilicio y, sin embargo, tenemos una bater\u00eda estable. Esta investigaci\u00f3n nos acerca a un verdadero sistema de bater\u00eda de iones de litio de alta densidad energ\u00e9tica\", explic\u00f3 el profesor Soojin Park.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.postech.ac.kr\/eng\/evs-that-go-1000km-on-a-single-charge-gel-makes-it-possible\/?pageds=1&amp;k=&amp;c=\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">postech.ac.kr<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un equipo de investigaci\u00f3n de la Universidad de Ciencia y Tecnolog\u00eda de Pohang (POSTECH) de Corea del Sur est\u00e1 trabajando en un sistema de bater\u00edas de iones de litio de nueva generaci\u00f3n con una alta densidad energ\u00e9tica basada<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":228859,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10217,3701,20567,29686,14617,10221],"class_list":["post-228863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-research","tag-bev","tag-pohang","tag-postech","tag-silicon","tag-south-korea"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[29686,10217,14617,10221,20567,10230,3701],"post_thumbnail":228859,"post_teaser-text":"A team of scientists from South Korea's Pohang University of Science and Technology is developing a silicon-based lithium-ion battery system that will enable electric car ranges of up to 1,000 kilometres thanks to gel polymer electrolytes and microsilicon particles.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228863"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228873,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228863\/revisions\/228873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}