{"id":229044,"date":"2024-02-22T12:17:43","date_gmt":"2024-02-22T11:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=229044"},"modified":"2024-02-22T12:41:07","modified_gmt":"2024-02-22T11:41:07","slug":"planea-vw-un-scirocco-electrico-para-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/22\/is-vw-planning-an-electric-scirocco-for-2028\/","title":{"rendered":"\u00bfPlanea VW un Scirocco el\u00e9ctrico para 2028?"},"content":{"rendered":"

Como Autocar<\/em> informa, citando a una persona con informaci\u00f3n privilegiada, el Scirocco el\u00e9ctrico forma parte de un proyecto para un total de cuatro deportivos el\u00e9ctricos, que tambi\u00e9n incluye el Porsche Boxster\/Cayman de cuarta generaci\u00f3n, la versi\u00f3n de producci\u00f3n del Cupra Rebelde Oscuro<\/a> y un Audi TT de cuarta generaci\u00f3n. La base ser\u00e1 una versi\u00f3n especialmente adaptada de la plataforma PPE.<\/p>\n\n\n\n

El Scirocco fue un coup\u00e9 deportivo compacto derivado del VW Golf que ha estado en el mercado desde 1974 (con interrupciones). La tercera generaci\u00f3n (2008-2017) segu\u00eda bas\u00e1ndose en el Golf VI, tambi\u00e9n conocido como plataforma PQ35, y a\u00fan no en la matriz transversal modular (MQB) como las generaciones del Golf VII y el actual VIII. Tampoco es la primera vez que se especula con un futuro el\u00e9ctrico para el coup\u00e9 deportivo: Volver en 2017<\/a>, hubo informes de que VW planeaba un coup\u00e9 el\u00e9ctrico con este nombre basado en el MEB, pero nunca lleg\u00f3 a comercializarse.<\/p>\n\n\n\n

Si el VW Scirocco el\u00e9ctrico obtiene luz verde para su realizaci\u00f3n, podr\u00eda llegar al mercado en 2028, seg\u00fan Autocar. Si esto ocurriera, el Scirocco probablemente ya no derivar\u00eda del Golf ni de su hom\u00f3logo el\u00e9ctrico, el ID.3 basado en el MEB. Hay rumores concretos de que Volkswagen eliminar\u00e1 el ID.3 tras una generaci\u00f3n y, a continuaci\u00f3n, sustituir\u00e1 el Golf, recientemente actualizado, por un modelo puramente el\u00e9ctrico -posiblemente llamado ID. Golf- lo sustituir\u00e1 a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, tal Golf el\u00e9ctrico<\/a> se basar\u00e1 probablemente en la pr\u00f3xima arquitectura SSP del Grupo. La PPE, o \"Plataforma El\u00e9ctrica Premium\", est\u00e1 destinada a las marcas premium del Grupo. Por tanto, un posible Scirocco el\u00e9ctrico se posicionar\u00eda bastante m\u00e1s arriba que las generaciones de modelos anteriores.<\/p>\n\n\n\n

Autocar <\/em>tambi\u00e9n parece estar pensando en esta l\u00ednea, ya que el render creado por el departamento gr\u00e1fico de la editorial muestra un veh\u00edculo muy din\u00e1mico. Las proporciones recuerdan mucho a un Porsche Boxster\/Cayman, lo que no es sorprendente dada la relaci\u00f3n potencial. Sin embargo, poco se ve de un Golf en el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Por cierto, aunque ya se han fotografiado numerosos prototipos de los pr\u00f3ximos deportivos de Porsche durante las pruebas de conducci\u00f3n, con una conexi\u00f3n de carga en la parte trasera, apenas hay informaci\u00f3n confirmada sobre la tecnolog\u00eda del EPI adaptado. Autocar<\/em> supone que ser\u00e1n posibles diferentes distancias entre ejes y anchuras de v\u00eda para los respectivos modelos, as\u00ed como sistemas de propulsi\u00f3n con uno o dos motores el\u00e9ctricos. La bater\u00eda no se instalar\u00e1 en los bajos de la carrocer\u00eda, sino en forma de T en el t\u00fanel central y detr\u00e1s del interior para crear una carrocer\u00eda plana.<\/p>\n\n\n\n

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