{"id":229064,"date":"2024-02-22T12:51:25","date_gmt":"2024-02-22T11:51:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=229064"},"modified":"2024-02-22T12:51:27","modified_gmt":"2024-02-22T11:51:27","slug":"rivian-registra-perdidas-multimillonarias-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/22\/rivian-records-billions-in-losses-in-2023\/","title":{"rendered":"Rivian registra p\u00e9rdidas multimillonarias en 2023"},"content":{"rendered":"

En t\u00e9rminos de volumen de negocios, el balance para 2023 sigue siendo bastante positivo: Rivian registr\u00f3 4.400 millones de d\u00f3lares, el equivalente a unos 4.000 millones de euros. El balance de 2022 sigue arrojando una cifra de 1.660 millones de d\u00f3lares, lo que significa que Rivian ha podido aumentar su volumen de negocios en un 167%. Sin embargo, tal evoluci\u00f3n de las ventas era de esperar, ya que las entregas tambi\u00e9n han aumentado en una medida similar: desde enero se sabe que Rivian entreg\u00f3 50.122 veh\u00edculos en 2023<\/a>, frente a 20.322 rivianos en 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la p\u00e9rdida neta para el conjunto del a\u00f1o ascendi\u00f3 a 5.400 millones de d\u00f3lares (4.980 millones de euros). Por tanto, Rivian sigue perdiendo mucho dinero a pesar del crecimiento de las ventas. Si quiere verlo de forma positiva En el conjunto de 2022, Rivian registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 6.750 millones de d\u00f3lares, por lo que las p\u00e9rdidas han disminuido. Y en 2022, las p\u00e9rdidas segu\u00edan superando a la facturaci\u00f3n en un factor de cuatro; en 2023, es \"s\u00f3lo\" un factor de 1,2. Rivian est\u00e1, por tanto, en v\u00edas de recuperaci\u00f3n, pero sigue perdiendo miles de millones. Con la p\u00e9rdida neta de 4.690 millones de d\u00f3lares de 2021, Rivian ha perdido 16.800 millones de d\u00f3lares en tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

No est\u00e1 claro c\u00f3mo continuar\u00e1 la tendencia en 2024. Esto se debe a que el balance de la empresa establece una previsi\u00f3n de producci\u00f3n de 57.000 veh\u00edculos, exactamente el mismo nivel que en 2023 (57.232 veh\u00edculos). Dado que Rivian ha ampliado con el tiempo sus opciones de propulsi\u00f3n para los dos modelos R1 y que el m\u00e1s peque\u00f1o R2 se presentar\u00e1 el 7 de marzo, es probable que se vendan veh\u00edculos Rivian cada vez m\u00e1s baratos. Si la producci\u00f3n se mantiene constante, las ventas podr\u00edan incluso descender ligeramente.<\/p>\n\n\n\n

Rivian tambi\u00e9n menciona algunos avances positivos en el informe anual. Por ejemplo, los modelos R1 son los \"veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos\" en Estados Unidos en la categor\u00eda de m\u00e1s de 70.000 d\u00f3lares. Y en comparaci\u00f3n con el cuarto trimestre de 2022, el beneficio bruto por veh\u00edculo hab\u00eda aumentado en 81.000 d\u00f3lares a finales de 2023. Sin embargo, si se toma como base la p\u00e9rdida neta, Rivian segu\u00eda perdiendo 107.000 d\u00f3lares por cada veh\u00edculo entregado en 2023. Se espera que el R2 ofrezca mejoras significativas en la eficiencia de costes.<\/p>\n\n\n\n

\"Hicimos grandes progresos en 2023 a pesar de los vientos en contra de la econom\u00eda, y estamos entusiasmados con el a\u00f1o que tenemos por delante. Creemos firmemente en la electrificaci\u00f3n total de la industria del autom\u00f3vil, pero reconocemos a corto plazo las dif\u00edciles condiciones macroecon\u00f3micas\", afirma el director general de Rivian, RJ Scaringe. \"Estamos agresivamente centrados en impulsar la eficiencia de costes en todo el negocio, lograr m\u00e1rgenes positivos y construir nuestra funci\u00f3n de salida al mercado para apoyar nuestro crecimiento a largo plazo. Estamos entusiasmados con la presentaci\u00f3n de nuestro veh\u00edculo de nueva generaci\u00f3n, R2, el 7 de marzo.\"<\/p>\n\n\n\n

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