{"id":229078,"date":"2024-02-22T14:22:13","date_gmt":"2024-02-22T13:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=229078"},"modified":"2024-02-22T14:22:16","modified_gmt":"2024-02-22T13:22:16","slug":"lucid-anuncia-perdidas-de-facturacion-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/22\/lucid-reports-turnover-losses-in-2023\/","title":{"rendered":"Lucid registra p\u00e9rdidas de facturaci\u00f3n en 2023"},"content":{"rendered":"

L\u00facido construir\u00e1 8.428 coches el\u00e9ctricos en 2023<\/a>, 6.001 de los cuales fueron entregados a los clientes. Eso es m\u00e1s que en 2022, cuando el fabricante de autom\u00f3viles entreg\u00f3 s\u00f3lo 4.369 Lucid Air. La startup de VE logr\u00f3 un facturaci\u00f3n de 608,2 millones de d\u00f3lares en el momento<\/a>. Aunque en 2023 se entregaron m\u00e1s de 6.000 Lucid Air, el balance anual s\u00f3lo muestra una facturaci\u00f3n de 595,3 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Lucid aument\u00f3 las cifras de entrega en parte gracias a los recortes radicales de precios con respecto al a\u00f1o pasado. In Agosto<\/a>, los precios del Air en EE.UU. cayeron m\u00e1s de 10.000 d\u00f3lares. Adem\u00e1s, la empresa volvi\u00f3 a recortar los precios hasta en 10.000 d\u00f3lares a principios de de noviembre de 2023<\/a>, seg\u00fan la variante del modelo, y de hasta 13.400 d\u00f3lares canadienses en Canad\u00e1. Seg\u00fan la empresa, la segunda rebaja s\u00f3lo era v\u00e1lida durante un periodo limitado hasta el 30 de noviembre. Sin embargo, la siguiente campa\u00f1a de descuentos para vender los modelos Air 2023 hasta finales de enero se produjo casi de inmediato.<\/p>\n\n\n\n

Aunque ya ha entrado en funcionamiento una segunda planta de producci\u00f3n en Arabia Saud\u00ed<\/a>, y Lucid ampliar\u00e1 su cartera en 2024 para incluir el SUV de gravedad<\/a>, la empresa espera fabricar 9.000 veh\u00edculos en el a\u00f1o en curso, s\u00f3lo unas 500 unidades m\u00e1s que en 2023. Por tanto, la previsi\u00f3n de producci\u00f3n original para 2023, de 10.000 a 14.000 veh\u00edculos, tampoco se alcanzar\u00e1 en 2024.<\/p>\n\n\n

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El balance final es una p\u00e9rdida neta de 2.830 millones de d\u00f3lares en 2023. Por cierto, Lucid no menciona la p\u00e9rdida neta en el comunicado de prensa sobre las cifras de negocio; s\u00f3lo puede encontrarse en el informe anual detallado. El comunicado de relaciones p\u00fablicas de la empresa subraya que cerr\u00f3 el cuarto trimestre con \"una liquidez total de unos 4.780 millones de d\u00f3lares\".<\/p>\n\n\n\n

\"Lucid est\u00e1 invirtiendo a largo plazo en tecnolog\u00eda, fabricaci\u00f3n y asociaciones para consolidar a\u00fan m\u00e1s nuestro lugar en el mercado como la principal marca de VE de lujo del mundo\", afirm\u00f3 Peter Rawlinson, director general y director t\u00e9cnico de Lucid. \"En 2023, realizamos nuestro primer acuerdo tecnol\u00f3gico estrat\u00e9gico, ganamos cuota de mercado, completamos la gama Air y presentamos el Gravity. Ahora que empezamos 2024, estoy muy ilusionado con el a\u00f1o que tenemos por delante y m\u00e1s all\u00e1. Estamos entrando en la siguiente fase de transformaci\u00f3n de la gama de veh\u00edculos Lucid y estamos centrados en el crecimiento.\"<\/p>\n\n\n\n

lucidmotors.com<\/a>, lucidmotors.com<\/a> (carta al inversor; PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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