{"id":229176,"date":"2024-02-23T11:07:19","date_gmt":"2024-02-23T10:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=229176"},"modified":"2024-02-23T11:10:26","modified_gmt":"2024-02-23T10:10:26","slug":"vinfast-entrega-menos-evs-de-lo-previsto-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/23\/vinfast-delivers-less-evs-than-planned-in-2023\/","title":{"rendered":"Vinfast entrega menos VE de los previstos en 2023"},"content":{"rendered":"

VinFast no cumpli\u00f3 sus expectativas. En octubre, el fabricante dijo que quer\u00eda entregar entre 40.000 y 50.000 veh\u00edculos en 2023. S\u00f3lo entreg\u00f3 34.855 unidades. En la segunda mitad del a\u00f1o, VinFast entreg\u00f3 por primera vez una cifra de cinco d\u00edgitos. Tras entregar 10.027 VE a clientes en el tercer trimestre, fueron 13.513 en el cuarto. La tendencia es al alza, sobre todo porque la empresa abri\u00f3 en octubre los libros de pedidos del VF 6 en su mercado nacional. Los modelos VF 7 y VF 3 se lanzar\u00e1n en 2024. VinFast se ha fijado un objetivo de entrega de 100.000 veh\u00edculos para el a\u00f1o en curso.<\/p>\n\n\n\n

Por supuesto, eso s\u00f3lo repercutir\u00e1 en el balance en el futuro. Por el momento, VinFast sigue en n\u00fameros rojos. La facturaci\u00f3n en 2023 fue de unos 1.200 millones de d\u00f3lares, con una p\u00e9rdida bruta de 551,6 millones de d\u00f3lares. El fabricante registra un margen bruto del -46%.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que las cifras de negocio de 2024 mejoren gracias a los programas de reducci\u00f3n de costes. Seg\u00fan VinFast, \"est\u00e1 llevando a cabo iniciativas para reducir los costes de material en 40% en los dos a\u00f1os siguientes al lanzamiento de cada modelo\". Por un lado, a trav\u00e9s de medidas t\u00e9cnicas como el redise\u00f1o de los componentes y la optimizaci\u00f3n de la plataforma, y por otro, a trav\u00e9s de iniciativas de aprovisionamiento y compras, incluyendo el in-sourcing y los cambios de proveedor.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, VinFast quiere expandirse a nuevos mercados -en particular \"mercados sin explotar, de gran volumen y m\u00e1s cercanos como Indonesia e India\"- y ampliar sus canales de distribuci\u00f3n. El objetivo es abrir unos 400 puntos de venta en todo el mundo para finales de 2024. Adem\u00e1s, \"ampliar\u00e1 los canales de distribuci\u00f3n aprovechando la red local y la experiencia de los concesionarios y distribuidores de terceros\". VinFast cambi\u00f3 su estrategia de ventas hace unos meses y pas\u00f3 de un modelo de venta directa \"a un modelo h\u00edbrido ligero en capital con un fuerte enfoque en el aprovechamiento de la infraestructura de distribuci\u00f3n existente mediante la creaci\u00f3n de una red de concesionarios en EE.UU. y en todo el mundo\", seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto.<\/p>\n\n\n

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VinFast tambi\u00e9n tiene grandes esperanzas puestas en su enfoque de leasing de bater\u00edas, que deber\u00eda reducir el precio de compra e impulsar as\u00ed las ventas en nuevos mercados. Seg\u00fan Vinfast, el leasing podr\u00eda reducir los costes mensuales de explotaci\u00f3n hasta el nivel de muchos veh\u00edculos de combusti\u00f3n actualmente en el mercado.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la empresa vietnamita confirm\u00f3 que comenzar\u00e1 a construir su f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en la India<\/a> el 25 de febrero. La planta del estado meridional indio de Tamil Nadu estar\u00e1 dise\u00f1ada para una producci\u00f3n anual de 150.000 veh\u00edculos. El fabricante tambi\u00e9n ha anunciado recientemente que ha firmado un memorando de entendimiento con tres clientes empresariales indonesios para suministrar 600 coches el\u00e9ctricos para sus flotas de empresa.<\/p>\n\n\n\n

Por cierto, estas actividades llevan la firma del nuevo jefe. VinFast realiz\u00f3 un cambio de personal a finales de a\u00f1o y nombr\u00f3 a su fundador y mayor patrocinador financiero, Pham Nhat Vuong, nuevo director general. En este cargo, sustituy\u00f3 a Le Thi Thu Thuy, que hab\u00eda ocupado el puesto desde 2021 y ahora supervisa directamente el negocio global de VinFast, incluyendo la producci\u00f3n, las ventas y el marketing. Vuong es tambi\u00e9n el fundador de la empresa matriz Vingroup. Se trata del mayor conglomerado empresarial de Vietnam.<\/p>\n\n\n\n

Vinfast se fund\u00f3 en 2017 e inicialmente produc\u00eda coches de combusti\u00f3n, pero empez\u00f3 a fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2021. La raz\u00f3n del cambio de posici\u00f3n en un anuncio adjunto a principios de este a\u00f1o fue que hab\u00eda llegado el momento de desarrollar m\u00e1s la gesti\u00f3n de la empresa tras entrar en el mercado norteamericano. Vinfast debut\u00f3 en la bolsa estadounidense en mediados de agosto de 2023<\/a> a trav\u00e9s de un acuerdo SPAC. Valorada en 85.000 millones de d\u00f3lares en la OPV, Vinfast ten\u00eda una capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til de s\u00f3lo 16.400 millones de d\u00f3lares a principios de enero.<\/p>\n\n\n\n

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