{"id":229381,"date":"2024-02-26T12:45:38","date_gmt":"2024-02-26T11:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=229381"},"modified":"2024-02-26T12:45:40","modified_gmt":"2024-02-26T11:45:40","slug":"byd-lanza-un-superdeportivo-electrico-de-960-kw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/26\/byd-launches-electric-super-sports-car-with-960-kw\/","title":{"rendered":"BYD lanza un superdeportivo el\u00e9ctrico con 960 kW"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El deportivo U9 se anunci\u00f3 directamente en el lanzamiento de la marca Yangwang en enero de 2023 con un render pero sin ning\u00fan dato t\u00e9cnico. Esto ha cambiado ahora con la presentaci\u00f3n del modelo de producci\u00f3n. Seg\u00fan BYD, el U9, que puede alcanzar velocidades de hasta 309 km\/h, acelera desde parado hasta los 100 km\/h en 2,36 segundos. La bater\u00eda de la pala puede cargarse con hasta 500 kW. Una caracter\u00edstica especial, seg\u00fan los medios chinos, es que el U9 puede cargarse con dos cables de carga al mismo tiempo, lo que deber\u00eda llevar s\u00f3lo diez minutos desde el 30% hasta el 80%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por cierto, se dice que la bater\u00eda del U9 tiene una capacidad de 80 kWh, lo que deber\u00eda ser suficiente para una autonom\u00eda de 450 kil\u00f3metros en el ciclo chino CLTC. Como el CLTC no tiene requisitos estrictos como el WLTP o incluso la norma EPA estadounidense, las autonom\u00edas aqu\u00ed suelen ser significativamente superiores. En otras palabras, es probable que la autonom\u00eda sea inferior seg\u00fan el WLTP o la EPA. No hay informaci\u00f3n sobre la posici\u00f3n de instalaci\u00f3n de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con cuatro motores de 240 kW cada uno, el U9 tiene la misma configuraci\u00f3n de propulsi\u00f3n que el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/18\/byd-lanza-una-berlina-de-lujo-con-960-kw\/\">Yangwang U7 berlina<\/a>pero una carrocer\u00eda completamente diferente. Aunque el U9 tambi\u00e9n mide 4,97 metros de largo y 2,03 metros de ancho, s\u00f3lo mide 1,29 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 metros. Sin embargo, el lenguaje de dise\u00f1o deja clara la relaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery has-space-after\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/byd-yangwang-u9-2024-5-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Byd yangwang u9\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Yangwang<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/byd-yangwang-u9-2024-4-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Byd yangwang u9\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Yangwang<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/byd-yangwang-u9-2024-2-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Byd yangwang u9\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Yangwang<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/byd-yangwang-u9-2024-8-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Byd yangwang u9\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Yangwang<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/byd-yangwang-u9-2024-3-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Byd yangwang u9\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Yangwang<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/byd-yangwang-u9-2024-7-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Byd yangwang u9\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Yangwang<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/byd-yangwang-u9-2024-1-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Byd yangwang u9\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Yangwang<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de control de la carrocer\u00eda Disus-X de BYD tambi\u00e9n es interesante: el sistema puede controlar activamente las cuatro suspensiones de forma independiente, en un recorrido de suspensi\u00f3n de 75 mil\u00edmetros. Esto significa que, te\u00f3ricamente, el U9 tambi\u00e9n puede saltar o circular s\u00f3lo sobre tres ruedas, o estar optimizado para cada curva del circuito. Se dice que en la pista de F\u00f3rmula 1 de Shangh\u00e1i, el U9 fue varios segundos m\u00e1s r\u00e1pido que un BMW M5 o un Porsche Panamera Turbo, aunque \u00e9stos sean sedanes. Se dice que s\u00f3lo este sistema tiene una potencia de hasta 36 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Yangwang U9 cuesta 1,68 millones de yuanes (equivalentes a unos 216.000 euros) y su entrega est\u00e1 prevista a partir del verano de 2024. Los interesados pueden inscribirse con un dep\u00f3sito de 300.000 yuanes (unos 38.460 euros). El U9 cuenta con una garant\u00eda de por vida para la bater\u00eda, el motor y la electr\u00f3nica, mientras que la promesa de garant\u00eda para el resto del veh\u00edculo es de seis a\u00f1os o 150.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2024\/02\/25\/byd-yangwang-launches-u9-electric-supercar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2024\/02\/25\/byds-yangwang-u9-launched-for-23600-usd-0-100-km-h-in-2-36s-with-lfp-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20240225803324\/en\/YANGWANG-Launched-the-U9-Priced-at-1.68-Million-RMB\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">businesswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El deportivo U9 se anunci\u00f3 directamente en el lanzamiento de la marca Yangwang en enero de 2023 con un render pero sin ning\u00fan dato t\u00e9cnico. Esto ha<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":229315,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,98,27957,27959],"class_list":["post-229381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-china","tag-yangwang","tag-yangwang-u9"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[27957,80,27959,98,3701],"post_thumbnail":229315,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"BYD has unveiled its first battery-electric super sports car under its Yangwang brand. The Yangwang U9 has four motors, each with an output of 240 kW - totalling 960 kW. Prices and the Chinese market launch date are also available.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229393,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229381\/revisions\/229393"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}