{"id":229708,"date":"2024-02-28T15:49:43","date_gmt":"2024-02-28T14:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=229708"},"modified":"2024-02-28T16:40:14","modified_gmt":"2024-02-28T15:40:14","slug":"honda-presenta-la-cr-v-propulsada-por-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/28\/honda-unveils-hydrogen-powered-cr-v\/","title":{"rendered":"Honda presenta el CR-V propulsado por hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el comunicado de prensa adjunto de Honda, el CR-V e:FCEV de 4,8 metros de longitud tiene una autonom\u00eda de 434 kil\u00f3metros (seg\u00fan la EPA) y puede recorrer otros 46 kil\u00f3metros (seg\u00fan la EPA) gracias a una bater\u00eda de 17,7 kWh a bordo. A diferencia de otros sistemas de pila de combustible, la bater\u00eda no es una bater\u00eda tamp\u00f3n para absorber la energ\u00eda de frenado y s\u00f3lo sirve de apoyo al sistema cuando m\u00e1s se necesita. La CR-V e:FCEV es relativamente grande, con 17,7 kWh, y tambi\u00e9n puede cargarse externamente. Adem\u00e1s, el puerto de carga puede utilizarse bidireccionalmente para cargar dispositivos externos (V2L) gracias a un adaptador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda ha desarrollado el sistema FC junto con GM. Consta de una pila de combustible de 92,2 kW y un motor el\u00e9ctrico de 130 kW de potencia. Los dos dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno situados debajo y detr\u00e1s del asiento trasero contienen 4,3 kilogramos de hidr\u00f3geno. Honda estima que el tiempo de repostaje es de unos tres minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Con la introducci\u00f3n del CR-V e:FCEV, Honda ser\u00e1 el primer fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s* en lanzar un modelo FCEV con una funci\u00f3n de carga enchufable que permite cargar la bater\u00eda de a bordo desde una fuente de alimentaci\u00f3n externa. Sin comprometer las ventajas de un FCEV, como una gran autonom\u00eda de conducci\u00f3n y un breve tiempo de repostaje de hidr\u00f3geno, la incorporaci\u00f3n de una funci\u00f3n de enchufe para cargar la bater\u00eda en casa y\/o sobre la marcha mejora a\u00fan m\u00e1s la comodidad de los FCEV\", subray\u00f3 Honda.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery has-space-after\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/honda-crv-e-fcev-2024-06-min-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Honda crv e fcev min\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Honda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/honda-crv-e-fcev-2024-04-min-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Honda crv e fcev min\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Honda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/honda-crv-e-fcev-2024-03-min-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Honda crv e fcev min\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Honda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/honda-crv-e-fcev-2024-02-min-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Honda crv e fcev min\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Honda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/honda-crv-e-fcev-brennstoffzelle-fuel-cell-wasserstoff-hydrogen-2024-02-min-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Honda crv e fcev brennstoffzelle pila de combustible wasserstoff hidr\u00f3geno min\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Honda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/honda-crv-e-fcev-brennstoffzelle-fuel-cell-wasserstoff-hydrogen-2024-01-min-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Honda crv e fcev brennstoffzelle pila de combustible wasserstoff hidr\u00f3geno min\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Honda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/02\/honda-crv-e-fcev-2024-01-min-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Honda crv e fcev min\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Honda<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de pila de combustible utilizado en el coche es producido por la empresa conjunta GM-Honda Fuel Cell System Manufacturing en el estado norteamericano de Michigan. El veh\u00edculo propiamente dicho saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n del Centro de Fabricaci\u00f3n de Alto Rendimiento de Honda, en Ohio, y desde all\u00ed se transportar\u00e1 a California y Jap\u00f3n; el lanzamiento en Jap\u00f3n tendr\u00e1 lugar antes que el lanzamiento al mercado en California. No obstante, el lanzamiento en ambos mercados est\u00e1 previsto para 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Honda, el coste total del nuevo sistema de pila de combustible se ha reducido en dos tercios en comparaci\u00f3n con el sistema de pila de combustible del Honda Clarity Fuel Cell 2019. Al mismo tiempo, la durabilidad del sistema se ha duplicado y la resistencia a bajas temperaturas ha aumentado significativamente en comparaci\u00f3n con el sistema anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/hondanews.eu\/eu\/en\/cars\/media\/pressreleases\/472481\/honda-presents-world-premiere-of-production-model-of-cr-v-efcev-at-h2-and-fc-expo-tokyo-all-new-fuel\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">hondanews.eu<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/hondanews.com\/en-US\/honda-automobiles\/releases\/honda-reveals-2025-honda-cr-v-efcev-americas-first-production-plug-in-hydrogen-fuel-cell-electric-vehicle\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">hondanews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan el comunicado de prensa adjunto de Honda, el CR-V e:FCEV de 4,8 metros de longitud tiene una autonom\u00eda de 434 kil\u00f3metros (seg\u00fan la EPA) y puede recorrer otros 46<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":229626,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28935],"tags":[13909,29732,7098,7097,263,6684],"class_list":["post-229708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-fuel-cell","tag-cr-v","tag-cr-v-efcev","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-honda","tag-hydrogen"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[28935,9930],"post_tags":[263,13909,29732,7098,6684,7097],"post_thumbnail":229626,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Honda has unveiled the fuel cell version of its CR-V compact SUV, which was announced at the end of 2022. 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