{"id":230119,"date":"2024-02-29T14:01:27","date_gmt":"2024-02-29T13:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=230119"},"modified":"2024-02-29T14:16:21","modified_gmt":"2024-02-29T13:16:21","slug":"el-proyecto-aleman-de-rayos-x-deberia-ayudar-a-mejorar-las-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/29\/german-x-ray-project-should-help-improve-batteries\/","title":{"rendered":"Un proyecto alem\u00e1n de rayos X ayudar\u00e1 a mejorar las bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La asociaci\u00f3n para el desarrollo de XProLas ha comenzado ahora en Alemania con el objetivo de producir los primeros sistemas de demostraci\u00f3n para 2026. Los sistemas que se est\u00e1n desarrollando actualmente deber\u00edan permitir a los fabricantes controlar la carga y descarga de las bater\u00edas en tiempo real o determinar las impurezas de la bater\u00eda con especial precisi\u00f3n. Los fabricantes de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos podr\u00edan utilizar las fuentes de rayos X compactas que se est\u00e1n desarrollando para radiografiar las bater\u00edas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bajo la iniciativa de Trumpf, Cellforce y BASF tambi\u00e9n participan en el proyecto, junto con Amphos, Active Fiber Systems, Bruker, Excillum, Ushio Germany, Viscom, la Universidad de Hannover y los Institutos Fraunhofer de Aquisgr\u00e1n y Jena. Las empresas pretenden incorporar las conclusiones del proyecto al desarrollo de nuevas bater\u00edas. Trumpf afirma que las conclusiones de los an\u00e1lisis del proyecto permitir\u00e1n a los fabricantes, por ejemplo, mejorar la velocidad de carga de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El problema que resuelve el proyecto multipartito es que, hasta ahora, el tipo de an\u00e1lisis que nos ocupa s\u00f3lo ha podido llevarse a cabo en grandes aceleradores de part\u00edculas de m\u00e1s de 100 metros de longitud. Las fuentes de rayos X impulsadas por l\u00e1ser que se investigan en el proyecto XProLas s\u00f3lo tienen el tama\u00f1o aproximado de una casa rodante y, por tanto, tambi\u00e9n son considerablemente m\u00e1s baratas de fabricar, lo que, seg\u00fan Trumpf, las har\u00e1 ideales para su uso en la industria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los objetivos del proyecto de desarrollo XProLas es crear una fuente de rayos X compacta y de alto brillo para analizar el material de los c\u00e1todos. Seg\u00fan el director del proyecto, Trumpf, la composici\u00f3n exacta del material del c\u00e1todo s\u00f3lo puede determinarse utilizando rayos X. Los socios del proyecto esperan sustituir las instalaciones de investigaci\u00f3n a gran escala por variantes m\u00e1s compactas accionadas por l\u00e1ser en este campo de aplicaci\u00f3n. Esto significa que los fabricantes de material cat\u00f3dico podr\u00e1n acelerar su trabajo de desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de desarrollo, en el que participan varios socios, cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n (BMBF) y un presupuesto de investigaci\u00f3n de unos 15 millones de euros.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.trumpf.com\/en_INT\/newsroom\/global-press-releases\/press-release-detail-page\/release\/trumpf-improves-e-car-batteries-with-laser-driven-x-ray-sources-8311\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">trumpf.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La asociaci\u00f3n para el desarrollo de XProLas ha comenzado ahora en Alemania con el objetivo de producir los primeros sistemas de demostraci\u00f3n para 2026. 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