Despu\u00e9s de que Rheinbahn (D\u00fcsseldorf) y DVG (Duisburgo) anunciaran hace unos d\u00edas que prohibir\u00edan el uso de patinetes el\u00e9ctricos en autobuses y trenes, otras empresas de transporte siguen ahora su ejemplo, entre ellas KVB (Colonia), SWB (Bonn), VRS (regi\u00f3n de Colonia\/Bonn), DSW21 (Dortmund) y Ruhrbahn (Essen). Bogestra tiene previsto seguir su ejemplo algo m\u00e1s tarde, el 1 de abril, en Bochum, Gelsenkirchen, Herne y Witten.<\/p>\n\n\n\n
Llama la atenci\u00f3n que las prohibiciones anteriores hayan procedido todas de Renania del Norte-Westfalia. Las empresas de transporte siguen as\u00ed una recomendaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n Alemana de Empresas de Transporte (VDV), que ahora ha publicado informaci\u00f3n m\u00e1s detallada al respecto. En ella se advierte del riesgo de incendio y explosi\u00f3n que suponen las bater\u00edas de los patinetes el\u00e9ctricos. El punto de partida para que el comit\u00e9 de la VDV estudiara detenidamente la cuesti\u00f3n fueron los incendios y explosiones ocurridos en veh\u00edculos de transporte p\u00fablico en Londres, Barcelona y Madrid, entre otros lugares.<\/p>\n\n\n\n
Todos los operadores de transporte p\u00fablico mencionados subrayan que los pedelecs, las sillas de ruedas el\u00e9ctricas y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cuatro ruedas para personas con movilidad reducida no se ven afectados por la prohibici\u00f3n, ya que sus bater\u00edas cumplen unos requisitos de seguridad m\u00e1s estrictos.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n no fue f\u00e1cil para los operadores de autobuses y trenes. El director de operaciones de DSW21, Ralf Habbes, subraya: \"Sabemos, por supuesto, que algunos pasajeros se llevan los e-scooters en nuestros veh\u00edculos para cubrir el resto de su trayecto. Se trata b\u00e1sicamente de una combinaci\u00f3n sensata de modos de transporte respetuosos con el clima en lo que respecta a la transici\u00f3n del transporte. Sin embargo, cuando se trata de riesgos evidentes para la seguridad, evaluados de manera uniforme por todos los expertos, debemos establecer normativas coherentes en inter\u00e9s de los pasajeros.\"<\/p>\n\n\n\n
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