Los medios de comunicaci\u00f3n chinos informan de conversaciones entre HiPhi y Changan, pero a\u00fan no han dado detalles. Citando a personas cercanas al asunto, una fuente de HiPhi dijo que el fundador de la empresa, Ding Lei, visit\u00f3 Changan y que ambas partes mantuvieron una comunicaci\u00f3n amistosa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Otro medio de comunicaci\u00f3n local que inform\u00f3 sobre la reuni\u00f3n cit\u00f3 m\u00e1s tarde al presidente de Changan, Zhu Huarong, diciendo que las dos empresas estaban en conversaciones pero que estaban lejos de un acuerdo cerrado.<\/p>\n\n\n\n
Cuando noticias<\/a> de la pausa de producci\u00f3n de seis meses el mes pasado, los informes sobre retrasos en el pago de salarios y despidos hac\u00edan correr la voz y planteaban la cuesti\u00f3n de si la producci\u00f3n se reanudar\u00eda alguna vez. Noticias de coches China<\/em> citaba entonces un memor\u00e1ndum interno en el que se informaba a los empleados de la dr\u00e1stica medida, y se aplazaba el pago de los salarios de enero hasta finales de febrero.<\/p>\n\n\n\n La \u00fanica planta de HiPhi se encuentra en Yancheng, al norte de Shanghai. Sin embargo, HiPhi no opera la f\u00e1brica sino que hace construir sus veh\u00edculos en una parte de la planta local de Kia. No obstante, HiPhi es responsable del personal y de sus salarios.<\/p>\n\n\n\n La empresa es conocida por fabricar coches el\u00e9ctricos extravagantes y de alto precio. Los modelos de gama alta HiPhi X y Z tambi\u00e9n se pueden encargar en Europa desde junio de 2023 a precios de seis cifras. El tercer modelo y el m\u00e1s asequible hasta la fecha, el HiPhi Y<\/a> dise\u00f1ado como un SUV de gama media, hasta ahora s\u00f3lo estaba disponible en China. A concepto de hipercoche<\/a> se present\u00f3 a finales de 2023.<\/p>\n\n\n\n